{"id":5799,"date":"2019-07-01T16:25:38","date_gmt":"2019-07-01T16:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/kst-transportation.com\/?p=5799"},"modified":"2019-10-22T15:23:13","modified_gmt":"2019-10-22T15:23:13","slug":"rotterdam-the-busiest-cargo-port-of-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/rotterdam-the-busiest-cargo-port-of-europe\/","title":{"rendered":"Rotterdam \u2013 Der verkehrsreichste Frachthafen Europas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: large;\">Der Rotterdamer Hafen in den Niederlanden ist der gr\u00f6\u00dfte Seehafen Europas und der viertgr\u00f6\u00dfte der Welt und schl\u00e4gt j\u00e4hrlich rund 466,4 Millionen Tonnen Fracht um. Es liegt in der Stadt Rotterdam<\/span> <span style=\"font-size: large;\">erstreckt sich \u00fcber eine Fl\u00e4che von 41 Quadratmeilen und erstreckt sich \u00fcber 25 Meilen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: large;\">Der Rotterdamer Hafen liegt an einem strategisch wichtigen Verteilungspunkt in Europa und ist von den bev\u00f6lkerungsreichen und industrialisierten Zentren Europas umgeben. Der Hafen Rotterdam wird von der Port of Rotterdam Authority (PoRA) verwaltet, einer nicht b\u00f6rsennotierten Aktiengesellschaft, deren Anteile von der Gemeinde Rotterdam gehalten werden Rotterdam (75%) und der niederl\u00e4ndische Staat (25%).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: large;\">Es war<\/span> <span style=\"font-size: large;\">Bis 2004 war Rotterdam der verkehrsreichste Hafen der Welt. Bis 2011 war Rotterdam der 11<\/span><sup><span style=\"font-size: large;\">Th<\/span><\/sup><span style=\"font-size: large;\"> Es war der gr\u00f6\u00dfte Containerhafen und im Jahr 2012 der sechstgr\u00f6\u00dfte der Welt<\/span><sup><span style=\"font-size: large;\">Th<\/span><\/sup><span style=\"font-size: large;\"> gr\u00f6\u00dfter Hafen nach Frachttonnage. Von 1962 bis 1986 war er der verkehrsreichste Hafen der Welt, doch mittlerweile steht er im Schatten einiger asiatischer H\u00e4fen wie dem Singapur-Hafen und dem Shanghai-Hafen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: large;\">Das wichtigste Merkmal des Rotterdamer Hafens ist die petrochemische Industrie und der Umschlag von St\u00fcckgut. Es ist ein wichtiger Umschlagplatz f\u00fcr Masseng\u00fcter und andere G\u00fcter zwischen dem europ\u00e4ischen Kontinent und anderen Teilen der Welt. Der Warentransport erfolgt per Schiff, Binnenschiff, Zug und Stra\u00dfe von Rotterdam aus. Die Betuweroute, eine schnelle G\u00fcterbahn von Rotterdam nach Deutschland, befindet sich seit 2000 im Bau. Der niederl\u00e4ndische Teil davon wurde 2007 er\u00f6ffnet. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: large;\">Das 1988 gegr\u00fcndete Kala Sepid Tarabar Shipping and Logistic International Company verf\u00fcgt \u00fcber umfassende Erfahrung in Bezug auf verschiedene Arten von Transportdienstleistungen zum Rotterdamer Hafen in den Niederlanden. Wenn Sie nach einer zuverl\u00e4ssigen Reederei f\u00fcr Transportdienstleistungen vom Rotterdamer Hafen zu iranischen H\u00e4fen und umgekehrt suchen, rufen Sie bitte unsere Experten an, um weitere Informationen zu erhalten.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rotterdam port in the Netherlands is the largest seaport in Europe and the 4th largest in the world, handling around 466.4 million tons of cargo per year. Situated in the city of Rotterdam, it covers an area of 41 square miles and stretches for 25 miles. Located in a strategically important distribution point in Europe [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wds_primary_category":0},"categories":[61,21],"tags":[48,85,84,36],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5799"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5801,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799\/revisions\/5801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}