\u062a\u0627\u0631\u0627\u0628\u0627\u0631<\/strong> Das internationale Transport- und Handelsunternehmen profitiert von der Zusammenarbeit mit Fachkr\u00e4ften und kompetenten Managern und verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 20 Jahre hervorragende Erfahrung im internationalen und nationalen Transportwesen. Es hat spezialisierte Dienstleistungen f\u00fcr ein breites Spektrum \u00f6ffentlicher und privater Unternehmen sowie nat\u00fcrlicher Unternehmen erbracht jetzt. Die Agenturen dieses Unternehmens sind an allen Grenzen des Iran, am Zoll, in Sonderhandelszonen und am Zoll von Provinzst\u00e4dten t\u00e4tig. Au\u00dferdem sind wir zu einem langfristigen Logistikpartner mehrerer multinationaler Unternehmen in einigen anderen L\u00e4ndern wie Afghanistan, der T\u00fcrkei, Turkmenistan geworden. Usbekistan, Tadschikistan, China und Vereinigte Arabische Emirate (Dubai). Wir verf\u00fcgen \u00fcber erfahrenes und effizientes Personal in allen internationalen Transportangelegenheiten (Stra\u00dfe, Schiene und Schifffahrt) und sind in der Lage, als Berater und Interessenvertreter der Kunden zu fungieren, indem wir die besten Routen und Transportverfahren ausw\u00e4hlen und die Umst\u00e4nde der Welt erkl\u00e4ren Markt. Unsere strategische Lage im Nahen Osten macht uns \u00fcberlegen. KALA SEPID TARABAR Aufgrund der engen Beziehungen zu einer gro\u00dfen Anzahl internationaler Reedereien in Europa, Fernost und den GUS-Staaten ist es m\u00f6glich, die folgenden Dienstleistungen zum niedrigsten Preis und in k\u00fcrzester Zeit und zu den k\u00fcrzestm\u00f6glichen Bedingungen anzubieten.<\/p>\n\n\n\n
Arten des internationalen Transports<\/strong><\/h2>\n\n\n\n- Seetransport:<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Der Anteil des Seetransports am Export von G\u00fctern im internationalen Handel betr\u00e4gt etwa 90% des Gesamthandels, dieser Betrag in Tonnage betr\u00e4gt insgesamt etwa sechs Milliarden Tonnen, ein Drittel davon sind Erd\u00f6lprodukte und ein Drittel davon sind Trockeng\u00fcter und Massengut, der Rest sind Nicht-Masseng\u00fcter. Dieser Anteil des Seetransports am Welthandel zeigt die Bedeutung des Seetransports, der als integraler Bestandteil betrachtet werden kann.
Die Bereitstellung effizienter Dienstleistungen im Seetransport ist einer der notwendigen und wirksamen Parameter f\u00fcr die Durchf\u00fchrung eines erfolgreichen internationalen Handels und wird sicherlich den internationalen Handel steigern.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nVorteile:<\/strong><\/p>\n\n\n\n1) Der Seetransport ist kosteng\u00fcnstiger als andere Methoden und aus diesem Grund bevorzugen G\u00fctereigent\u00fcmer und Handelsunternehmen den Transport ihrer Ladungen auf hoher See. Man kann sagen, dass das gr\u00f6\u00dfte Handels- und Transportvolumen \u00fcber die Ozeane abgewickelt wird.<\/p>\n\n\n\n
2) Ein weiterer Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Fracht festgelegt ist, da die Fracht von gro\u00dfen Reedereien festgelegt wird und nahezu ein Festpreis ist. (Reedereien legen den Tarif fest.)<\/p>\n\n\n\n
3) Ein weiterer Vorteil ist die F\u00e4higkeit, gro\u00dfe Ladungsmengen zu transportieren. Auch schwere Ladungen von bis zu 200.000 bis 500.000 Tonnen k\u00f6nnen problemlos von einem Schiff von Hafen zu Hafen transportiert werden.<\/p>\n\n\n\n
4) Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit des Transports auf hoher See hoch ist, da diejenigen, die Waren bef\u00f6rdern, zur Einhaltung internationaler Standards und Gesetze verpflichtet sind und K\u00e4ufer und Verk\u00e4ufer die INCOTERMS einhalten m\u00fcssen. Diese Methode ist nahezu sicher. Und die G\u00fcter und die Besatzung werden nicht gesch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n
Nachteile<\/strong>:<\/p>\n\n\n\nMan kann sagen, dass der einzige Nachteil des Seetransports die Lieferzeit ist, die l\u00e4nger ist als beim Luft- und Landtransport. Wenn Ihnen Zeit wichtig ist, wird diese Methode nicht empfohlen.<\/p>\n\n\n\n
KST-Seetransportdienste<\/strong><\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/5-1024x400.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nKST ist einer der Pioniere der internationalen Transport- und Transitdienstleistungen des G\u00fctertransportdienstleisters (Tranship). Dieses Unternehmen wird das erfahrene Personal Ihres Produkts in k\u00fcrzester Zeit und zu geringen Kosten auf dem Seeweg einsetzen.
<\/strong>1. Transport von Ladungen mit Containerschiffen in die europ\u00e4ischen L\u00e4nder, nach China, Indien und in die Golfstaaten.
2. Transport von Masseng\u00fctern mit Spezialschiffen in Charter- und schwimmf\u00e4higen Wasserfahrzeugen unter der Schirmherrschaft des Unternehmens aus den n\u00f6rdlichen und s\u00fcdlichen H\u00e4fen des Landes.
3. Transit von Rohstoffen aus der GUS nach China.<\/p>\n\n\n\n4. Durchf\u00fchrung aller Arbeiten f\u00fcr den Seetransport mit schwimmenden Wasserfahrzeugen im Kaspischen Meer (Das Unternehmen hat Vertretungen in Amir Abad und Bandar Anzali).
5. Bereitstellung von Beratungsdiensten beim Handel mit Kraftstoffen aus Turkmenistan, Russland und dem Irak. Die Agenturen des Unternehmens sind in Turkmenistan, Octavos, Shanghai, Nachitschewan, Eriwan, Erbil, Heart und Kabul t\u00e4tig.<\/p>\n\n\n\n
KST-Transportunternehmen haben au\u00dferdem folgende Anforderungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n- Abholung und Transport mit LKW<\/li>
- Transport<\/li>
- Nachverfolgung und Pflege<\/li>
- Versicherung<\/li>
- Zollabfertigung<\/li>
- Lieferung an Ihren Standort<\/li>
- Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter<\/li>
- LCL \/ FCL exportieren \/ importieren<\/li>
- Zusammenstellung von Ausstellungsunterlagen<\/li>
- Versicherungs- und Dokumentenpr\u00fcfung<\/li>
- Zollabfertigung bei Export und Import<\/li>
- Versand in mehrere Staaten<\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Ocean-Freight-1-1-1024x617.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDas KST-Transportunternehmen deckt alle wichtigen indischen H\u00e4fen und ICDs ab.<\/p>\n\n\n\n
Binnencontainerdepot<\/strong>, abgek\u00fcrzt ICD, ist ein Trockenhafen im Hinterland eines Landes (Binnengebiet eines Landes abseits der K\u00fcste oder gro\u00dfer Fl\u00fcsse) und ist f\u00fcr den Umschlag voller und leerer Container ausgestattet.<\/p>\n\n\n\nDer Transport von Containern vom Schiff zum ICD und umgekehrt erfolgt \u00fcber Schienen- und Stra\u00dfennetze. Ein ICD wird von Zoll- und Hafenbeh\u00f6rden als Erweiterung des Seehafens anerkannt und in vielen ICDs sind Zollbeamte anwesend.
Klicken Sie hier, um mehr \u00fcber die besten Seeh\u00e4fen Indiens zu erfahren Hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n- Land- oder Stra\u00dfentransport:<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Der Investitionsaufwand f\u00fcr den Stra\u00dfentransport ist deutlich geringer als f\u00fcr andere Transportarten wie den Schienen- und Lufttransport. Und das ist das offensichtlichste Merkmal dieser Methode.<\/p>\n\n\n\n
Vorteile<\/strong><\/p>\n\n\n\n1. T\u00fcr-zu-T\u00fcr-Dienste: Ein herausragender Vorteil des Stra\u00dfentransports ist die Einrichtung von T\u00fcr-zu-T\u00fcr- oder Lager-zu-Lager-Diensten.<\/p>\n\n\n\n
2. Flexible Dienstleistungen: Der Stra\u00dfenverkehr hat gegen\u00fcber anderen Verkehrstr\u00e4gern einen gro\u00dfen Vorteil: Die Flexibilit\u00e4t dieser Methode besteht darin, dass Routen und Zeitpl\u00e4ne an die Bed\u00fcrfnisse der Menschen angepasst werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
3. Geeignet f\u00fcr jede Entfernung: Geeignet f\u00fcr jede Entfernung, auch f\u00fcr kurze, Verz\u00f6gerungen beim Transport durch Zwischenh\u00e4ndler sind vermeidbar. Die Produkte k\u00f6nnen direkt auf das Stra\u00dfenfahrzeug geladen und direkt am Zielort entladen werden.<\/p>\n\n\n\n
4. Weniger Ladungssch\u00e4den w\u00e4hrend des Transports: Der Stra\u00dfentransport eignet sich f\u00fcr den Transport empfindlicher Ladungen wie Porzellan und Glaswaren, bei denen w\u00e4hrend des Transports ein hohes Schadensrisiko besteht.<\/p>\n\n\n\n
5. Bewegungsgeschwindigkeit: Wenn wir Ladungen sofort an verschiedene Ziele schicken wollen, ist der Stra\u00dfentransport schneller als der Schienen- und Seetransport.<\/p>\n\n\n\n
6. Einsparung von Verpackungskosten: Im Vergleich zu anderen Transportarten ist der Verpackungsprozess im Stra\u00dfentransport weniger aufw\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/1-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNachteile:<\/strong><\/p>\n\n\n\nSaisonalit\u00e4t: An starken Regentagen, \u00dcberschwemmungen oder St\u00fcrmen ist der Stra\u00dfentransport ungeeignet.<\/p>\n\n\n\n
KST-Stra\u00dfentransportdienste:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\u200cDer Stra\u00dfentransport ist eine der Hauptdienstleistungen von \u200cKala Sepid Tarabar. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im Iran-\u00dcbersee-Bereich bietet das Unternehmen den besten Frachttransitservice. Alle unsere Transportfahrzeuge sind durch die CMR-Versicherung abgedeckt, die wir ohne Fremdleistungen anbieten k\u00f6nnen. Wir haben ein B\u00fcro in Bandar Abbas und Vertretungen in allen anderen H\u00e4fen und Grenzgebieten des Iran.<\/p>\n\n\n\n
- Transitg\u00fcter von\/nach Turkmenistan, Afghanistan, Aserbaidschan, Armenien, Usbekistan, Kasachstan, Tadschikistan, Kirgisistan, Georgien, T\u00fcrkei, Irak und Pakistan.<\/li>
- Export- und Importdienstleistungen in\/aus dem Iran und Europa.<\/li>
- Lieferung von T\u00fcr zu T\u00fcr<\/li>
- Transport mit Standard-LKWs, Planen-LKWs, Flach-LKWs, Umschlag von \u00fcbergro\u00dfen und \u00fcbergewichtigen Sendungen bis zu 40 Mio. t. Au\u00dferdem Einsatz von Tiefbett-LKWs mit 5, 7 und 11 Achsen.<\/li>
- Beauftragen Sie LKWs: Lebensmittel und einige Sendungen, die verrottet sein k\u00f6nnen, m\u00fcssen mit K\u00fchlfahrzeugen beladen werden. Es gibt viele K\u00fchlladungen f\u00fcr L\u00e4nder wie: Turkmenistan, Usbekistan, Afghanistan, Tadschikistan, Armenien und Aserbaidschan \u00fcber den Iran. Wie Sie wissen, gibt es keinen K\u00fchlwagen vom Iran in die GUS. Gerne stehen wir Ihnen beim Transport Ihrer Sendungen zum genannten Ziel zur Verf\u00fcgung.<\/li>
- Autotransporter: Sie dienen zum Transport von Autos und jeder von ihnen kann 6 Autos beladen. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Road-Freight2-1024x684.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- Verkehrsdienste: durch Boogie arrangiert werden. Der Boogie ist ein Anh\u00e4nger oder Fahrgestell, das dem unteren Fahrgestell \u00e4hnelt, jedoch \u00fcber eine viel gr\u00f6\u00dfere Anzahl an R\u00e4dern und mehrere Achsen verf\u00fcgt, die proportional zur Last sind und schwere Lasten tragen k\u00f6nnen. F\u00fcr den Transport gro\u00dfer Teile, wie z.B. Br\u00fccken, \u00d6lraffinerien sowie andere Motoren und schwere Gegenst\u00e4nde, die f\u00fcr LKWs zu schwer sind.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"Internationales](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/photo_2018-08-11_11-43-09-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- Schienenverkehr<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Wenn Sie nach einer kosteng\u00fcnstigen Methode suchen, die bisherigen Methoden nicht nutzen k\u00f6nnen und immer noch nicht wissen, welche Methode f\u00fcr den internationalen Transport geeignet ist, sollten Sie sich f\u00fcr den Schienentransport entscheiden. Der Schienentransport ist eine kosteng\u00fcnstige und effiziente M\u00f6glichkeit, G\u00fcter zu transportieren.<\/p>\n\n\n\n
Fragen zum Schienenverkehr:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u2022 Bestehende Schienen und Fahrpl\u00e4ne sind nicht flexibel, insbesondere in abgelegenen Gebieten<\/p>\n\n\n\n
- Manchmal kann diese Methode teurer sein als der Stra\u00dfentransport.<\/li>
- Mechanische Ausf\u00e4lle oder die industrielle Weiterentwicklung des Schienensystems k\u00f6nnen den Betrieb beeintr\u00e4chtigen.<\/li>
- Jedes Land hat seine eigenen Eisenbahngesetze. Beispielsweise das \u00dcbereinkommen \u00fcber den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF<\/a>) ist ein Rechtssystem, das eine internationale Organisation f\u00fcr den internationalen Schienenverkehr in den 45 Mitgliedsl\u00e4ndern der OTIF in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten darstellt.<\/li>
- F\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter, die das UN-Code<\/a>oder Waren, die das Transportunternehmen als gef\u00e4hrlich einstuft, m\u00fcssen Sie die Gefahrgutdeklaration ausf\u00fcllen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/rail6-1024x743-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nKST-Eisenbahntransportdienstleistungen:<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDa der Iran das beste Tor zu Russland und den GUS-Staaten ist, ist der Transport per Bahn zum genannten Ziel sehr wirtschaftlich und sicher. Die Route \u00fcber den Iran f\u00fchrt von Bandar Abbas nach Sarakhs und von Sarakhs zu allen Bahnh\u00f6fen in Russland und den GUS-Staaten.<\/p>\n\n\n\n
Wenn die Transitzeit also nicht Ihre erste Sorge ist, ist beim Schieneng\u00fcterverkehr die Anpassungsf\u00e4higkeit durch risiko\u00e4rmere Lieferung und wettbewerbsf\u00e4hige Tarife gefragt.<\/p>\n\n\n\n
Die KST-Gruppe, die internationale Transportdienstleistungen anbietet, ist bereit, den Schienentransport mit Plan- und Flachwagen anzuk\u00fcndigen, zu laden\/zu entladen und durch den Abschluss von Vertr\u00e4gen Bahncodes zu erhalten, wobei sie \u00fcber Genehmigungen von Rail Ways der Islamischen Republik Iran und CIS Rail Ways verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/3.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- Lufttransport:<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
In einer Zeit, in der Zeit sehr wertvoll ist, spielt der Luftverkehr in L\u00e4ndern wie dem Iran mit gro\u00dfen Entfernungen zwischen den meisten St\u00e4dten eine wichtige Rolle.<\/p>\n\n\n\n
Vorteile<\/strong>
Die wichtigste S\u00e4ule des Lufttransports ist seine Geschwindigkeit, die viel schneller ist als der Seetransport, au\u00dferdem eine relativ hohe Luftangriffssicherheit und weniger Sch\u00e4den an G\u00fctern aufweist.
Nachteile<\/strong>
1) Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil dieser Methode sind die zu hohen Kosten.<\/p>\n\n\n\n2) Es ist nicht m\u00f6glich, G\u00fcter jeglicher Art mit dem Flugzeug zu transportieren. F\u00fcr kleine und wertvolle Ladungen wird in der Regel der Lufttransport genutzt, f\u00fcr schwere und gro\u00dfe Ladungen wird der Land- und Seetransport empfohlen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Iran_Air_Cargo_-1-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nKST Lufttransportdienste<\/strong><\/h3>\n\n\n\nWir k\u00f6nnen den gesamten Prozess von der Abfertigung und Lieferung der Waren an den Empf\u00e4nger organisieren. Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir die Zollformalit\u00e4ten f\u00fcr den Export \u00fcber den internationalen Flughafen im Iran erledigen. Wir holen die Fracht vom Versender am Ursprungsort ab und regeln dann die Zollformalit\u00e4ten und den Transport per Flugzeug zum Bestimmungsort. Wir haben einen Vertreter f\u00fcr die Erbringung jeglicher Dienstleistungen am Flughafen Imam Khomeini, Irans aktivstem internationalen Flughafen.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Leistungen per Luftfracht:<\/p>\n\n\n\n
- Import, Export und Clearing<\/li>
- LKW-Fracht vom\/zum Flughafen<\/li>
- Vermittlung von Chartern<\/li>
- DDU- und DDP-Dienste<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Internationale Transportunternehmen<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEin internationales Transportunternehmen ist eine juristische Person, die zur Durchf\u00fchrung internationaler Transportt\u00e4tigkeiten, einschlie\u00dflich Speditions- und Frachtf\u00fchrert\u00e4tigkeiten oder in Kombination, gegr\u00fcndet wurde.<\/p>\n\n\n\n
Speditionst\u00e4tigkeit<\/strong><\/h4>\n\n\n\nSpeditionst\u00e4tigkeit ist die Koordinierung und Organisation des Warentransports auf einem der verschiedenen Land-, Luft-, Seewege oder einer Kombination davon und die \u00dcbernahme der Verantwortung gem\u00e4\u00df dem ausgestellten Frachtbrief und den abgeschlossenen Vertr\u00e4gen. Das Unternehmen, das in diesem Bereich t\u00e4tig ist, nennt sich Spedition.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/75-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSpeditionsaufgaben<\/strong><\/h4>\n\n\n\n1. Ausstellung einer Versandleistungsrechnung
2. Unterzeichnung des Versandvertrages mit dem Empf\u00e4nger
3. Ausstellung eines Frachtbriefes
4. Abholung (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
5. Lagerung der Fracht (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
6. Verpackung (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
7. Versicherungspolice (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
8. Erledigung der Zollformalit\u00e4ten am Ursprungsort
9. Unterzeichnung von Vertr\u00e4gen mit verschiedenen Transportagenturen und Fang von See-, Land-, Luft- und Schienen-BL
10. Sammeln der notwendigen Informationen \u00fcber den Transportprozess und deren Vorlage an den Empf\u00e4nger gem\u00e4\u00df unterzeichnetem Vertrag
11. Lieferung der Ladung an den Zielzoll im Landtransport und Unterzeichnung des positiven Zolldokuments
12. Einholen des positiven Zolldokuments und der Dokumente, aus denen hervorgeht, dass die Ladung nicht besch\u00e4digt ist, Liegegeld und Abfertigung von der Reederei und Erledigung anderer Aufgaben
13. S\u00e4mtliche Zahlungen an verbundene Parteien leisten.
14. Senden der Ankunftsbenachrichtigung an den Empf\u00e4nger<\/p>\n\n\n\n
Tr\u00e4geraktivit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\nUnter internationaler Speditionst\u00e4tigkeit versteht man die unmittelbare und direkte Bef\u00f6rderung von G\u00fctern von einem Land in ein anderes auf einer Strecke gem\u00e4\u00df dem Speditionsvertrag.<\/p>\n\n\n\n
A) Pflichten und Verantwortlichkeiten des Spediteurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n1. Unterzeichnung eines Transportvertrags und Ausstellung eines Frachtbriefs
2. Vorbereitung von Dokumenten wie Carnet TIR, Carne Two Passage, Dozbolagh (Stra\u00dfenbenutzungssteuer), Visum, Versicherungspolice, Zertifikate und \u2026
3. Hinterlegen Sie die erforderlichen Garantien bei den zust\u00e4ndigen Organisationen, um die erforderlichen Dokumente zu erhalten.
4. Bereitstellung geeigneter LKWs f\u00fcr den Transport gem\u00e4\u00df der im Vertrag genannten Frist.
5. Empfang der Ladungen vom Absender oder Spediteur und \u00dcberwachung der Verladung auf LKWs im Hinblick auf die \u00dcbereinstimmung der Versandpapiere mit der Ladung.
6. \u00dcbermittlung der Frachtdokumente an die Zollbeamten vom Ursprungsort bis zum Bestimmungsort und sichere Aufbewahrung der Zollverschl\u00fcsse.
7. Lieferung der Ware an den Empf\u00e4nger
8. Einhaltung der von den Zollbeh\u00f6rden festgelegten Route und Transitzeit.
9. Einhaltung der im Speditionsvertrag festgelegten Route und Laufzeit.
10. Entladen oder Beaufsichtigen des Entladens und Z\u00e4hlens von Waren und Unterzeichnen von Abzugs-, Extra- oder Schadensdokumenten.
11. Sorgfalt bei der Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort und bei der Beschaffung der entsprechenden Zertifikate.
12. Bezahlen Sie s\u00e4mtliche Fracht- und Stoppgeb\u00fchren sowie andere Rechte im Zusammenhang mit dem Fahrer
13. Akzeptieren Sie alle in der CMR aufgef\u00fchrten Verantwortlichkeiten im Bereich Verlust, Versp\u00e4tung und Besch\u00e4digung von Ladungen sowie die Verpflichtung zur Zahlung einer vereinbarten Geldstrafe oder gem\u00e4\u00df CMR
14. Sorgen Sie f\u00fcr die Genehmigung und das Abstempeln des Carnet TIR-Carnets durch die Zollbeh\u00f6rden unterwegs und am Bestimmungsort und senden Sie das endg\u00fcltige Dokument fristgerecht an die Handels-, Industrie- und Bergbaukammer.
15. Befolgung aller von den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden genehmigten Anweisungen der Transportunternehmert\u00e4tigkeit.
16. Kenntnis der Regeln f\u00fcr den LKW-Verkehr in den L\u00e4ndern der Route und deren Information an die Fahrer.
17. Schulen Sie die Fahrer darin, den internationalen G\u00fctertransport gem\u00e4\u00df den Anweisungen durchzuf\u00fchren.
18. Akzeptieren Sie alle im TIR-\u00dcbereinkommen und den entsprechenden Anh\u00e4ngen genannten Verantwortlichkeiten.
19. Transportunternehmen garantieren zwar das Verhalten der Fahrer und im Falle von Verst\u00f6\u00dfen, arbeiten jedoch mit den entsprechenden Organisationen zusammen, um die erforderlichen rechtlichen Schritte gegen die oben genannten Faktoren einzuleiten. 20. Internationale Reedereien sind verpflichtet, ihre Frachtf\u00fchrerpflichten gem\u00e4\u00df dem CMR-\u00dcbereinkommen oder dem vereinbarten Vertrag zu versichern und auch die LKWs durch zuverl\u00e4ssige Versicherungsunternehmen zu versichern.<\/p>\n\n\n\n
Frachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDabei handelt es sich um ein Dokument, das vom Spediteur oder seinem Vertreter nach der Abholung der Waren ausgestellt wird und bestimmte Waren von einem Punkt (Ursprungsort) zu einem anderen Punkt (Zielort) mit einer vereinbarten Versandart (Schiff, Zug, LKW, Flugzeug oder eine Kombination davon) bef\u00f6rdert. im Austausch gegen eine bestimmte Fracht.
Der Frachtbrief hat als wichtiges Dokument im Versand- und Transportwesen mehrere Verwendungszwecke. Einschlie\u00dflich:<\/p>\n\n\n\n
1) Nachweis des Bef\u00f6rderungsvertrags<\/p>\n\n\n\n
2) Der Wareneingang<\/p>\n\n\n\n
3) Eigentumsurkunde f\u00fcr die Ware<\/p>\n\n\n\n
G\u00e4ngige Arten von Frachtbriefen in der Schifffahrt<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDie Art des Frachtbriefs richtet sich nach dem Gebrauchtfahrzeug. Mit anderen Worten: Da unterschiedliche G\u00fcter mit unterschiedlichen Fahrzeugen transportiert werden, werden unterschiedliche Frachtbriefe verwendet.
Die h\u00e4ufigsten davon sind wie folgt:<\/p>\n\n\n\n
- Ocean\/Marine Bill of Lading: Transport mit Schiff<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Luftfrachtbrief: Transport mit dem Flugzeug<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Eisenbahngesetz: Transport mit der Bahn<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- CMR \/ Truck Way Bill: Transport mit LKW<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Durch Frachtbrief: Transport per LKW, Bahn, Schiff<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Fiata-Kombinations-\/Multimodell-Frachtbrief<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Paketpostbeleg<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ozean-\/Marine-Frachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDabei handelt es sich um ein Dokument, das von der Reederei oder ihrem Vertreter nach der Abholung der Ware und der Angabe der Zahlung f\u00fcr den Versand ausgestellt wird. Wenn Ladungen auf ein bestimmtes Schiff verladen werden, um sie zu einem bestimmten Zielort zu transportieren, wird der Frachtbrief \u201ean Bord\u201c ausgestellt. In diesem Frachtbrief werden alle Einzelheiten der Ladung festgehalten und vom Schiffskapit\u00e4n unterzeichnet (das Schiff ist verpflichtet, die Ladung an den Bestimmungsort und Empf\u00e4nger zu liefern).<\/p>\n\n\n\n
Arten von Seefrachtbriefen<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"Internationales](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/kinsey-611970-unsplash.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- Direkt BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Dabei handelt es sich um einen Frachtbrief, der den Transport der Fracht vom Ursprungs- zum Zielort ohne Wechsel des Fahrzeugs und die direkte Lieferung der Fracht an den Empf\u00e4nger angibt.<\/p>\n\n\n\n
- Durch BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ein Frachtbrief gibt an, dass die Fracht mit mehreren Fahrzeugen (Schiffe, Lastkraftwagen usw.) vom Land des Verk\u00e4ufers zum endg\u00fcltigen Bestimmungsort transportiert wird.<\/p>\n\n\n\n
- Liner <\/strong>BL (im Zusammenhang mit regul\u00e4ren Schiffsdiensten)<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Dieser Frachtbrief wird f\u00fcr Schiffsladungen ausgestellt, die einen Abfahrtsplan und bestimmte Routen haben. Unternehmen, die diese Sendungen durchf\u00fchren, befolgen bestimmte Regeln und haben einen bestimmten Tarif.<\/p>\n\n\n\n
- Charterpartei BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Es handelt sich um einen Frachtbrief, der f\u00fcr Sendungen ausgestellt wird, die mit einem gecharterten Schiff transportiert werden, und der Transport der Ladungen dieses Frachtbriefs erfolgt gem\u00e4\u00df dem Chartervertrag. Dieser Frachtbrief wird von Banken nicht im Akkreditiv akzeptiert (bei Schiffen, die \u00e4lter als 15 Jahre sind, handelt es sich um geschlossene Charterschiffe).<\/p>\n\n\n\n
- Fiata Combined Cargo Bill (.FBL)<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Es handelt sich um ein von Fiata erstelltes zusammengesetztes Transportdokument f\u00fcr den Einsatz internationaler Spediteure als Betreiber des kombinierten Verkehrs.<\/p>\n\n\n\n
Bei diesem Frachtbrief handelt es sich um ein verhandelbares Dokument (sofern nicht der Begriff \u201eist nicht verhandelbar\u201c erw\u00e4hnt wird), der von der Internationalen Handelskammer genehmigt wurde. Der den Frachtbrief ausstellende Transportunternehmer ist nicht nur f\u00fcr die Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort verantwortlich, sondern auch f\u00fcr alle von ihm w\u00e4hrend des Transports eingesetzten Frachtf\u00fchrer und die Handlungen Dritter.<\/p>\n\n\n\n
Andere Marine BL<\/strong><\/h4>\n\n\n\nBei Marine BL gibt es hinsichtlich Standort, Anzahl der Transportmittel, Art der Dienstleistung etc. unterschiedliche Typen, die wir im Folgenden vorstellen.<\/p>\n\n\n\n
- Sauberes BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eine saubere Seefrachtrechnung bedeutet, dass bei Lieferung der Ware durch den Spediteur keine Klausel im Dokument enthalten ist, die darauf hinweist, dass die Ware fehlerhaft ist. Dieses Dokument wird als sauberer oder unbedingter Frachtbrief bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n
- Klausel BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Enth\u00e4lt der Frachtbrief einen Satz, der auf eine fehlerhafte Verpackung der Ware hinweist, werden solche Frachtbriefe als Claused BL oder Dirty BL oder Foul BL bezeichnet. Bei Transaktionen, die auf Akkreditiven basieren, lehnen Banken die Annahme \u201eklausulierter\u201c Konnossemente ab.<\/p>\n\n\n\n
- Umschlag BL<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Dieser Frachtbrief \u00e4hnelt inhaltlich dem direkten BL. Das hei\u00dft, Ladungen werden nur auf dem Seeweg transportiert und von einem Schiff zum anderen transportiert. Au\u00dferdem sind im Dokument alle Ziele aufgef\u00fchrt, an denen das Schiff anlegt.<\/p>\n\n\n\n
Luftfrachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDer Frachtbrief wird in der Regel in 12 Exemplaren ausgestellt. Aus kommerzieller Sicht sind die drei Hauptversionen im Luftfrachtbrief wichtig, die \u00fcbrigen werden f\u00fcr die internen Teile der Fluggesellschaft verwendet. Ein solcher Frachtbrief muss von der Fluggesellschaft abgestempelt werden und Angaben zum Flugdatum und zur Flugnummer enthalten. Diese Art von Frachtbrief ist nicht verhandelbar.<\/p>\n\n\n\n
Die 3 Hauptversionen im Luftfrachtbrief sind:<\/p>\n\n\n\n
- Die erste Originalversion F\u00dcR TR\u00c4GER<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Die zweite Originalversion F\u00dcR DEN EMPF\u00c4NGER<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Die dritte Originalversion F\u00dcR SHIPPER<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eisenbahnfrachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEin Eisenbahnfrachtbrief ist ein Dokument, das von Eisenbahnunternehmen an ihren Verladestationen ausgestellt wird. In diesem Dokument gibt das Eisenbahnunternehmen bekannt, dass es die in der BL genannten Ladungen erhalten hat und f\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Lieferung an den Bestimmungsort verantwortlich ist. Der Eisenbahnfrachtbrief ist nicht verhandelbar<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/f9657d21-bbbb-4d6a-8a83-4181382fccf7.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDie Angaben im Eisenbahnfrachtbrief sind:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Exporteurs<\/p>\n\n\n\n
Name des Ausgangs- und Zielbahnhofs<\/p>\n\n\n\n
Name und Adresse des Empf\u00e4ngers<\/p>\n\n\n\n
Bestimmung der Warenart und ihrer Spezifikationen wie Z\u00f6lle, Ma\u00dfe etc.<\/p>\n\n\n\n
Produktgewicht, Anzahl der Pakete und Verpackungsspezifikationen<\/p>\n\n\n\n
Wagennummer<\/p>\n\n\n\n
Geben Sie die f\u00fcr den Zoll erforderlichen Angaben an<\/p>\n\n\n\n
Fracht (in der Regel auf Basis des jeweiligen Bahntarifs)<\/p>\n\n\n\n
Grundst\u00fccks- oder Stra\u00dfenfrachtbrief <\/strong><\/h3>\n\n\n\nCMR<\/strong>(\u00dcbereinkommen \u00fcber den Vertrag \u00fcber die internationale G\u00fcterbef\u00f6rderung auf der Stra\u00dfe<\/strong>)<\/h4>\n\n\n\nLand Bill of Lading oder CMR ist ein nicht \u00fcbertragbares Dokument, das f\u00fcr den Transport von Ladungen per LKW verwendet wird. Diese Art von BL gilt f\u00fcr Lkw und legt den Verantwortungsbereich des Stra\u00dfenverkehrsunternehmers fest. CMR wird in der Regel in 6 bis 14 Exemplaren ausgestellt, davon 3 im Original und nicht \u00fcbertragbar.<\/p>\n\n\n\n
Was im CMR erw\u00e4hnt wird, ist:<\/p>\n\n\n\n
Name und Adresse des Absenders bzw. seines Vermittlers<\/p>\n\n\n\n
Name und Adresse des Spediteurs<\/p>\n\n\n\n
Name und Adresse des Empf\u00e4ngers<\/p>\n\n\n\n
Ausstellungsdatum und Datum der Waren\u00fcbernahme<\/p>\n\n\n\n
Datum und Ort der Verladung am Ursprungsort sowie Datum und Ort der Lieferung am Bestimmungsort<\/p>\n\n\n\n
Netto- und Bruttogewicht der Ladung<\/p>\n\n\n\n
Produktspezifikationen in Bezug auf Abmessungen, Art der Verpackung, Art des Produkts, Anzahl und Markierungen darauf<\/p>\n\n\n\n
Erw\u00e4hnen Sie, ob der Transfer von einem LKW auf einen anderen erlaubt ist oder nicht<\/p>\n\n\n\n
Angeh\u00e4ngte Dokumente<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kst-transportation.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11_Carnet-Brief_140.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCarnet TIR<\/strong><\/h4>\n\n\n\nMit \u00fcber 50 L\u00e4ndern, die das Verfahren nutzen, ist das TIR (Transports Internationaux Routiers, Internationaler Stra\u00dfentransport)<\/strong> Das System ist das internationale Zollversandsystem mit der gr\u00f6\u00dften geografischen Abdeckung. Ein Carnet TIR ist ein Dokument, das von den nationalen Stra\u00dfenverkehrsverb\u00e4nden der Mitgliedstaaten des TIR-\u00dcbereinkommens ausgestellt wird. Es handelt sich um eine international anerkannte und akzeptierte \u00d6PNV-Karte, die nur f\u00fcr eine Fahrt genutzt werden kann. Es ist zu beachten, dass das Carnet TIR viele Gutscheine enthalten kann (2 Gutscheine pro Transitland). <\/p>\n\n\n\nHier sind die beiden Hauptvorteile des TIR-Systems:<\/strong><\/p>\n\n\n\nIm Rahmen des TIR-Verfahrens unterliegen Waren, die von autorisierten Carnet-TIR-Inhabern zwischen Mitgliedsl\u00e4ndern transportiert werden, keiner Zollkontrolle an den Zwischengrenzen und k\u00f6nnen direkt von Punkt A nach Punkt B bef\u00f6rdert werden, sofern alle Siegel intakt und die Dokumente in Ordnung sind. Beispielsweise erfolgt die Warenkontrolle durch die Zoll\u00e4mter des Abgangs- und Ziellandes.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem Carnet TIR m\u00fcssen beim Transitzoll keine Ein-\/Ausfuhrsteuern entrichtet werden (sofern das Fahrzeug entlang der Route keine Waren in die Zwischenl\u00e4nder liefert).<\/p>\n\n\n\n
KST<\/a> arbeitet als Spediteur, Frachtf\u00fchrer und Handelsunternehmen. Wie Sie sehen, haben wir in diesem Artikel \u00fcber den Transportsektor gesprochen. Weitere Informationen finden Sie auf der gesamten Website und in anderen Beitr\u00e4gen in unserem Blog<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Kala Sepid Tarabar International Transportation & Trading Company profitiert von der Zusammenarbeit mit Fachkr\u00e4ften und kompetenten Managern und verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 20 Jahre hervorragende Erfahrung im internationalen und nationalen Transportwesen. Sie hat spezialisierte Dienstleistungen f\u00fcr ein breites Spektrum \u00f6ffentlicher und privater Unternehmen erbracht Naturwesen bisher.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wds_primary_category":0},"categories":[21],"tags":[358,363,369,362,368,364,366,74,29,227,353,355,357,356,365,367],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6581"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6603,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581\/revisions\/6603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Der Anteil des Seetransports am Export von G\u00fctern im internationalen Handel betr\u00e4gt etwa 90% des Gesamthandels, dieser Betrag in Tonnage betr\u00e4gt insgesamt etwa sechs Milliarden Tonnen, ein Drittel davon sind Erd\u00f6lprodukte und ein Drittel davon sind Trockeng\u00fcter und Massengut, der Rest sind Nicht-Masseng\u00fcter. Dieser Anteil des Seetransports am Welthandel zeigt die Bedeutung des Seetransports, der als integraler Bestandteil betrachtet werden kann. Vorteile:<\/strong><\/p>\n\n\n\n 1) Der Seetransport ist kosteng\u00fcnstiger als andere Methoden und aus diesem Grund bevorzugen G\u00fctereigent\u00fcmer und Handelsunternehmen den Transport ihrer Ladungen auf hoher See. Man kann sagen, dass das gr\u00f6\u00dfte Handels- und Transportvolumen \u00fcber die Ozeane abgewickelt wird.<\/p>\n\n\n\n 2) Ein weiterer Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Fracht festgelegt ist, da die Fracht von gro\u00dfen Reedereien festgelegt wird und nahezu ein Festpreis ist. (Reedereien legen den Tarif fest.)<\/p>\n\n\n\n 3) Ein weiterer Vorteil ist die F\u00e4higkeit, gro\u00dfe Ladungsmengen zu transportieren. Auch schwere Ladungen von bis zu 200.000 bis 500.000 Tonnen k\u00f6nnen problemlos von einem Schiff von Hafen zu Hafen transportiert werden.<\/p>\n\n\n\n 4) Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit des Transports auf hoher See hoch ist, da diejenigen, die Waren bef\u00f6rdern, zur Einhaltung internationaler Standards und Gesetze verpflichtet sind und K\u00e4ufer und Verk\u00e4ufer die INCOTERMS einhalten m\u00fcssen. Diese Methode ist nahezu sicher. Und die G\u00fcter und die Besatzung werden nicht gesch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n Nachteile<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n Man kann sagen, dass der einzige Nachteil des Seetransports die Lieferzeit ist, die l\u00e4nger ist als beim Luft- und Landtransport. Wenn Ihnen Zeit wichtig ist, wird diese Methode nicht empfohlen.<\/p>\n\n\n\n KST ist einer der Pioniere der internationalen Transport- und Transitdienstleistungen des G\u00fctertransportdienstleisters (Tranship). Dieses Unternehmen wird das erfahrene Personal Ihres Produkts in k\u00fcrzester Zeit und zu geringen Kosten auf dem Seeweg einsetzen. 4. Durchf\u00fchrung aller Arbeiten f\u00fcr den Seetransport mit schwimmenden Wasserfahrzeugen im Kaspischen Meer (Das Unternehmen hat Vertretungen in Amir Abad und Bandar Anzali). KST-Transportunternehmen haben au\u00dferdem folgende Anforderungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das KST-Transportunternehmen deckt alle wichtigen indischen H\u00e4fen und ICDs ab.<\/p>\n\n\n\n Binnencontainerdepot<\/strong>, abgek\u00fcrzt ICD, ist ein Trockenhafen im Hinterland eines Landes (Binnengebiet eines Landes abseits der K\u00fcste oder gro\u00dfer Fl\u00fcsse) und ist f\u00fcr den Umschlag voller und leerer Container ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n Der Transport von Containern vom Schiff zum ICD und umgekehrt erfolgt \u00fcber Schienen- und Stra\u00dfennetze. Ein ICD wird von Zoll- und Hafenbeh\u00f6rden als Erweiterung des Seehafens anerkannt und in vielen ICDs sind Zollbeamte anwesend. Der Investitionsaufwand f\u00fcr den Stra\u00dfentransport ist deutlich geringer als f\u00fcr andere Transportarten wie den Schienen- und Lufttransport. Und das ist das offensichtlichste Merkmal dieser Methode.<\/p>\n\n\n\n Vorteile<\/strong><\/p>\n\n\n\n 1. T\u00fcr-zu-T\u00fcr-Dienste: Ein herausragender Vorteil des Stra\u00dfentransports ist die Einrichtung von T\u00fcr-zu-T\u00fcr- oder Lager-zu-Lager-Diensten.<\/p>\n\n\n\n 2. Flexible Dienstleistungen: Der Stra\u00dfenverkehr hat gegen\u00fcber anderen Verkehrstr\u00e4gern einen gro\u00dfen Vorteil: Die Flexibilit\u00e4t dieser Methode besteht darin, dass Routen und Zeitpl\u00e4ne an die Bed\u00fcrfnisse der Menschen angepasst werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n 3. Geeignet f\u00fcr jede Entfernung: Geeignet f\u00fcr jede Entfernung, auch f\u00fcr kurze, Verz\u00f6gerungen beim Transport durch Zwischenh\u00e4ndler sind vermeidbar. Die Produkte k\u00f6nnen direkt auf das Stra\u00dfenfahrzeug geladen und direkt am Zielort entladen werden.<\/p>\n\n\n\n 4. Weniger Ladungssch\u00e4den w\u00e4hrend des Transports: Der Stra\u00dfentransport eignet sich f\u00fcr den Transport empfindlicher Ladungen wie Porzellan und Glaswaren, bei denen w\u00e4hrend des Transports ein hohes Schadensrisiko besteht.<\/p>\n\n\n\n 5. Bewegungsgeschwindigkeit: Wenn wir Ladungen sofort an verschiedene Ziele schicken wollen, ist der Stra\u00dfentransport schneller als der Schienen- und Seetransport.<\/p>\n\n\n\n 6. Einsparung von Verpackungskosten: Im Vergleich zu anderen Transportarten ist der Verpackungsprozess im Stra\u00dfentransport weniger aufw\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n Nachteile:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Saisonalit\u00e4t: An starken Regentagen, \u00dcberschwemmungen oder St\u00fcrmen ist der Stra\u00dfentransport ungeeignet.<\/p>\n\n\n\n \u200cDer Stra\u00dfentransport ist eine der Hauptdienstleistungen von \u200cKala Sepid Tarabar. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im Iran-\u00dcbersee-Bereich bietet das Unternehmen den besten Frachttransitservice. Alle unsere Transportfahrzeuge sind durch die CMR-Versicherung abgedeckt, die wir ohne Fremdleistungen anbieten k\u00f6nnen. Wir haben ein B\u00fcro in Bandar Abbas und Vertretungen in allen anderen H\u00e4fen und Grenzgebieten des Iran.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie nach einer kosteng\u00fcnstigen Methode suchen, die bisherigen Methoden nicht nutzen k\u00f6nnen und immer noch nicht wissen, welche Methode f\u00fcr den internationalen Transport geeignet ist, sollten Sie sich f\u00fcr den Schienentransport entscheiden. Der Schienentransport ist eine kosteng\u00fcnstige und effiziente M\u00f6glichkeit, G\u00fcter zu transportieren.<\/p>\n\n\n\n Fragen zum Schienenverkehr:<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2022 Bestehende Schienen und Fahrpl\u00e4ne sind nicht flexibel, insbesondere in abgelegenen Gebieten<\/p>\n\n\n\n Da der Iran das beste Tor zu Russland und den GUS-Staaten ist, ist der Transport per Bahn zum genannten Ziel sehr wirtschaftlich und sicher. Die Route \u00fcber den Iran f\u00fchrt von Bandar Abbas nach Sarakhs und von Sarakhs zu allen Bahnh\u00f6fen in Russland und den GUS-Staaten.<\/p>\n\n\n\n Wenn die Transitzeit also nicht Ihre erste Sorge ist, ist beim Schieneng\u00fcterverkehr die Anpassungsf\u00e4higkeit durch risiko\u00e4rmere Lieferung und wettbewerbsf\u00e4hige Tarife gefragt.<\/p>\n\n\n\n Die KST-Gruppe, die internationale Transportdienstleistungen anbietet, ist bereit, den Schienentransport mit Plan- und Flachwagen anzuk\u00fcndigen, zu laden\/zu entladen und durch den Abschluss von Vertr\u00e4gen Bahncodes zu erhalten, wobei sie \u00fcber Genehmigungen von Rail Ways der Islamischen Republik Iran und CIS Rail Ways verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n In einer Zeit, in der Zeit sehr wertvoll ist, spielt der Luftverkehr in L\u00e4ndern wie dem Iran mit gro\u00dfen Entfernungen zwischen den meisten St\u00e4dten eine wichtige Rolle.<\/p>\n\n\n\n Vorteile<\/strong> 2) Es ist nicht m\u00f6glich, G\u00fcter jeglicher Art mit dem Flugzeug zu transportieren. F\u00fcr kleine und wertvolle Ladungen wird in der Regel der Lufttransport genutzt, f\u00fcr schwere und gro\u00dfe Ladungen wird der Land- und Seetransport empfohlen.<\/p>\n\n\n\n Wir k\u00f6nnen den gesamten Prozess von der Abfertigung und Lieferung der Waren an den Empf\u00e4nger organisieren. Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir die Zollformalit\u00e4ten f\u00fcr den Export \u00fcber den internationalen Flughafen im Iran erledigen. Wir holen die Fracht vom Versender am Ursprungsort ab und regeln dann die Zollformalit\u00e4ten und den Transport per Flugzeug zum Bestimmungsort. Wir haben einen Vertreter f\u00fcr die Erbringung jeglicher Dienstleistungen am Flughafen Imam Khomeini, Irans aktivstem internationalen Flughafen.<\/p>\n\n\n\n Unsere Leistungen per Luftfracht:<\/p>\n\n\n\n Ein internationales Transportunternehmen ist eine juristische Person, die zur Durchf\u00fchrung internationaler Transportt\u00e4tigkeiten, einschlie\u00dflich Speditions- und Frachtf\u00fchrert\u00e4tigkeiten oder in Kombination, gegr\u00fcndet wurde.<\/p>\n\n\n\n Speditionst\u00e4tigkeit ist die Koordinierung und Organisation des Warentransports auf einem der verschiedenen Land-, Luft-, Seewege oder einer Kombination davon und die \u00dcbernahme der Verantwortung gem\u00e4\u00df dem ausgestellten Frachtbrief und den abgeschlossenen Vertr\u00e4gen. Das Unternehmen, das in diesem Bereich t\u00e4tig ist, nennt sich Spedition.<\/p>\n\n\n\n 1. Ausstellung einer Versandleistungsrechnung Tr\u00e4geraktivit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n Unter internationaler Speditionst\u00e4tigkeit versteht man die unmittelbare und direkte Bef\u00f6rderung von G\u00fctern von einem Land in ein anderes auf einer Strecke gem\u00e4\u00df dem Speditionsvertrag.<\/p>\n\n\n\n A) Pflichten und Verantwortlichkeiten des Spediteurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n 1. Unterzeichnung eines Transportvertrags und Ausstellung eines Frachtbriefs Dabei handelt es sich um ein Dokument, das vom Spediteur oder seinem Vertreter nach der Abholung der Waren ausgestellt wird und bestimmte Waren von einem Punkt (Ursprungsort) zu einem anderen Punkt (Zielort) mit einer vereinbarten Versandart (Schiff, Zug, LKW, Flugzeug oder eine Kombination davon) bef\u00f6rdert. im Austausch gegen eine bestimmte Fracht. 1) Nachweis des Bef\u00f6rderungsvertrags<\/p>\n\n\n\n 2) Der Wareneingang<\/p>\n\n\n\n 3) Eigentumsurkunde f\u00fcr die Ware<\/p>\n\n\n\n Die Art des Frachtbriefs richtet sich nach dem Gebrauchtfahrzeug. Mit anderen Worten: Da unterschiedliche G\u00fcter mit unterschiedlichen Fahrzeugen transportiert werden, werden unterschiedliche Frachtbriefe verwendet. Dabei handelt es sich um ein Dokument, das von der Reederei oder ihrem Vertreter nach der Abholung der Ware und der Angabe der Zahlung f\u00fcr den Versand ausgestellt wird. Wenn Ladungen auf ein bestimmtes Schiff verladen werden, um sie zu einem bestimmten Zielort zu transportieren, wird der Frachtbrief \u201ean Bord\u201c ausgestellt. In diesem Frachtbrief werden alle Einzelheiten der Ladung festgehalten und vom Schiffskapit\u00e4n unterzeichnet (das Schiff ist verpflichtet, die Ladung an den Bestimmungsort und Empf\u00e4nger zu liefern).<\/p>\n\n\n\n Arten von Seefrachtbriefen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dabei handelt es sich um einen Frachtbrief, der den Transport der Fracht vom Ursprungs- zum Zielort ohne Wechsel des Fahrzeugs und die direkte Lieferung der Fracht an den Empf\u00e4nger angibt.<\/p>\n\n\n\n Ein Frachtbrief gibt an, dass die Fracht mit mehreren Fahrzeugen (Schiffe, Lastkraftwagen usw.) vom Land des Verk\u00e4ufers zum endg\u00fcltigen Bestimmungsort transportiert wird.<\/p>\n\n\n\n Dieser Frachtbrief wird f\u00fcr Schiffsladungen ausgestellt, die einen Abfahrtsplan und bestimmte Routen haben. Unternehmen, die diese Sendungen durchf\u00fchren, befolgen bestimmte Regeln und haben einen bestimmten Tarif.<\/p>\n\n\n\n Es handelt sich um einen Frachtbrief, der f\u00fcr Sendungen ausgestellt wird, die mit einem gecharterten Schiff transportiert werden, und der Transport der Ladungen dieses Frachtbriefs erfolgt gem\u00e4\u00df dem Chartervertrag. Dieser Frachtbrief wird von Banken nicht im Akkreditiv akzeptiert (bei Schiffen, die \u00e4lter als 15 Jahre sind, handelt es sich um geschlossene Charterschiffe).<\/p>\n\n\n\n Es handelt sich um ein von Fiata erstelltes zusammengesetztes Transportdokument f\u00fcr den Einsatz internationaler Spediteure als Betreiber des kombinierten Verkehrs.<\/p>\n\n\n\n Bei diesem Frachtbrief handelt es sich um ein verhandelbares Dokument (sofern nicht der Begriff \u201eist nicht verhandelbar\u201c erw\u00e4hnt wird), der von der Internationalen Handelskammer genehmigt wurde. Der den Frachtbrief ausstellende Transportunternehmer ist nicht nur f\u00fcr die Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort verantwortlich, sondern auch f\u00fcr alle von ihm w\u00e4hrend des Transports eingesetzten Frachtf\u00fchrer und die Handlungen Dritter.<\/p>\n\n\n\n Bei Marine BL gibt es hinsichtlich Standort, Anzahl der Transportmittel, Art der Dienstleistung etc. unterschiedliche Typen, die wir im Folgenden vorstellen.<\/p>\n\n\n\n Eine saubere Seefrachtrechnung bedeutet, dass bei Lieferung der Ware durch den Spediteur keine Klausel im Dokument enthalten ist, die darauf hinweist, dass die Ware fehlerhaft ist. Dieses Dokument wird als sauberer oder unbedingter Frachtbrief bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n Enth\u00e4lt der Frachtbrief einen Satz, der auf eine fehlerhafte Verpackung der Ware hinweist, werden solche Frachtbriefe als Claused BL oder Dirty BL oder Foul BL bezeichnet. Bei Transaktionen, die auf Akkreditiven basieren, lehnen Banken die Annahme \u201eklausulierter\u201c Konnossemente ab.<\/p>\n\n\n\n Dieser Frachtbrief \u00e4hnelt inhaltlich dem direkten BL. Das hei\u00dft, Ladungen werden nur auf dem Seeweg transportiert und von einem Schiff zum anderen transportiert. Au\u00dferdem sind im Dokument alle Ziele aufgef\u00fchrt, an denen das Schiff anlegt.<\/p>\n\n\n\n Der Frachtbrief wird in der Regel in 12 Exemplaren ausgestellt. Aus kommerzieller Sicht sind die drei Hauptversionen im Luftfrachtbrief wichtig, die \u00fcbrigen werden f\u00fcr die internen Teile der Fluggesellschaft verwendet. Ein solcher Frachtbrief muss von der Fluggesellschaft abgestempelt werden und Angaben zum Flugdatum und zur Flugnummer enthalten. Diese Art von Frachtbrief ist nicht verhandelbar.<\/p>\n\n\n\n Die 3 Hauptversionen im Luftfrachtbrief sind:<\/p>\n\n\n\n Ein Eisenbahnfrachtbrief ist ein Dokument, das von Eisenbahnunternehmen an ihren Verladestationen ausgestellt wird. In diesem Dokument gibt das Eisenbahnunternehmen bekannt, dass es die in der BL genannten Ladungen erhalten hat und f\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Lieferung an den Bestimmungsort verantwortlich ist. Der Eisenbahnfrachtbrief ist nicht verhandelbar<\/p>\n\n\n\n Die Angaben im Eisenbahnfrachtbrief sind:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Exporteurs<\/p>\n\n\n\n Name des Ausgangs- und Zielbahnhofs<\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Empf\u00e4ngers<\/p>\n\n\n\n Bestimmung der Warenart und ihrer Spezifikationen wie Z\u00f6lle, Ma\u00dfe etc.<\/p>\n\n\n\n Produktgewicht, Anzahl der Pakete und Verpackungsspezifikationen<\/p>\n\n\n\n Wagennummer<\/p>\n\n\n\n Geben Sie die f\u00fcr den Zoll erforderlichen Angaben an<\/p>\n\n\n\n Fracht (in der Regel auf Basis des jeweiligen Bahntarifs)<\/p>\n\n\n\n Land Bill of Lading oder CMR ist ein nicht \u00fcbertragbares Dokument, das f\u00fcr den Transport von Ladungen per LKW verwendet wird. Diese Art von BL gilt f\u00fcr Lkw und legt den Verantwortungsbereich des Stra\u00dfenverkehrsunternehmers fest. CMR wird in der Regel in 6 bis 14 Exemplaren ausgestellt, davon 3 im Original und nicht \u00fcbertragbar.<\/p>\n\n\n\n Was im CMR erw\u00e4hnt wird, ist:<\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Absenders bzw. seines Vermittlers<\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Spediteurs<\/p>\n\n\n\n Name und Adresse des Empf\u00e4ngers<\/p>\n\n\n\n Ausstellungsdatum und Datum der Waren\u00fcbernahme<\/p>\n\n\n\n Datum und Ort der Verladung am Ursprungsort sowie Datum und Ort der Lieferung am Bestimmungsort<\/p>\n\n\n\n Netto- und Bruttogewicht der Ladung<\/p>\n\n\n\n Produktspezifikationen in Bezug auf Abmessungen, Art der Verpackung, Art des Produkts, Anzahl und Markierungen darauf<\/p>\n\n\n\n Erw\u00e4hnen Sie, ob der Transfer von einem LKW auf einen anderen erlaubt ist oder nicht<\/p>\n\n\n\n Angeh\u00e4ngte Dokumente<\/p>\n\n\n\n Mit \u00fcber 50 L\u00e4ndern, die das Verfahren nutzen, ist das TIR (Transports Internationaux Routiers, Internationaler Stra\u00dfentransport)<\/strong> Das System ist das internationale Zollversandsystem mit der gr\u00f6\u00dften geografischen Abdeckung. Ein Carnet TIR ist ein Dokument, das von den nationalen Stra\u00dfenverkehrsverb\u00e4nden der Mitgliedstaaten des TIR-\u00dcbereinkommens ausgestellt wird. Es handelt sich um eine international anerkannte und akzeptierte \u00d6PNV-Karte, die nur f\u00fcr eine Fahrt genutzt werden kann. Es ist zu beachten, dass das Carnet TIR viele Gutscheine enthalten kann (2 Gutscheine pro Transitland). <\/p>\n\n\n\n Hier sind die beiden Hauptvorteile des TIR-Systems:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Im Rahmen des TIR-Verfahrens unterliegen Waren, die von autorisierten Carnet-TIR-Inhabern zwischen Mitgliedsl\u00e4ndern transportiert werden, keiner Zollkontrolle an den Zwischengrenzen und k\u00f6nnen direkt von Punkt A nach Punkt B bef\u00f6rdert werden, sofern alle Siegel intakt und die Dokumente in Ordnung sind. Beispielsweise erfolgt die Warenkontrolle durch die Zoll\u00e4mter des Abgangs- und Ziellandes.<\/p>\n\n\n\n Mit dem Carnet TIR m\u00fcssen beim Transitzoll keine Ein-\/Ausfuhrsteuern entrichtet werden (sofern das Fahrzeug entlang der Route keine Waren in die Zwischenl\u00e4nder liefert).<\/p>\n\n\n\n KST<\/a> arbeitet als Spediteur, Frachtf\u00fchrer und Handelsunternehmen. Wie Sie sehen, haben wir in diesem Artikel \u00fcber den Transportsektor gesprochen. Weitere Informationen finden Sie auf der gesamten Website und in anderen Beitr\u00e4gen in unserem Blog<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Kala Sepid Tarabar International Transportation & Trading Company profitiert von der Zusammenarbeit mit Fachkr\u00e4ften und kompetenten Managern und verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 20 Jahre hervorragende Erfahrung im internationalen und nationalen Transportwesen. Sie hat spezialisierte Dienstleistungen f\u00fcr ein breites Spektrum \u00f6ffentlicher und privater Unternehmen erbracht Naturwesen bisher.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":6592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wds_primary_category":0},"categories":[21],"tags":[358,363,369,362,368,364,366,74,29,227,353,355,357,356,365,367],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6581"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6603,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6581\/revisions\/6603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Die Bereitstellung effizienter Dienstleistungen im Seetransport ist einer der notwendigen und wirksamen Parameter f\u00fcr die Durchf\u00fchrung eines erfolgreichen internationalen Handels und wird sicherlich den internationalen Handel steigern.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n KST-Seetransportdienste<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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<\/strong>1. Transport von Ladungen mit Containerschiffen in die europ\u00e4ischen L\u00e4nder, nach China, Indien und in die Golfstaaten.
2. Transport von Masseng\u00fctern mit Spezialschiffen in Charter- und schwimmf\u00e4higen Wasserfahrzeugen unter der Schirmherrschaft des Unternehmens aus den n\u00f6rdlichen und s\u00fcdlichen H\u00e4fen des Landes.
3. Transit von Rohstoffen aus der GUS nach China.<\/p>\n\n\n\n
5. Bereitstellung von Beratungsdiensten beim Handel mit Kraftstoffen aus Turkmenistan, Russland und dem Irak. Die Agenturen des Unternehmens sind in Turkmenistan, Octavos, Shanghai, Nachitschewan, Eriwan, Erbil, Heart und Kabul t\u00e4tig.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Klicken Sie hier, um mehr \u00fcber die besten Seeh\u00e4fen Indiens zu erfahren Hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nKST-Stra\u00dfentransportdienste:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nKST-Eisenbahntransportdienstleistungen:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
Die wichtigste S\u00e4ule des Lufttransports ist seine Geschwindigkeit, die viel schneller ist als der Seetransport, au\u00dferdem eine relativ hohe Luftangriffssicherheit und weniger Sch\u00e4den an G\u00fctern aufweist.
Nachteile<\/strong>
1) Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil dieser Methode sind die zu hohen Kosten.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nKST Lufttransportdienste<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Internationale Transportunternehmen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Speditionst\u00e4tigkeit<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nSpeditionsaufgaben<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
2. Unterzeichnung des Versandvertrages mit dem Empf\u00e4nger
3. Ausstellung eines Frachtbriefes
4. Abholung (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
5. Lagerung der Fracht (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
6. Verpackung (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
7. Versicherungspolice (je nach Wunsch des Empf\u00e4ngers und Vertrag)
8. Erledigung der Zollformalit\u00e4ten am Ursprungsort
9. Unterzeichnung von Vertr\u00e4gen mit verschiedenen Transportagenturen und Fang von See-, Land-, Luft- und Schienen-BL
10. Sammeln der notwendigen Informationen \u00fcber den Transportprozess und deren Vorlage an den Empf\u00e4nger gem\u00e4\u00df unterzeichnetem Vertrag
11. Lieferung der Ladung an den Zielzoll im Landtransport und Unterzeichnung des positiven Zolldokuments
12. Einholen des positiven Zolldokuments und der Dokumente, aus denen hervorgeht, dass die Ladung nicht besch\u00e4digt ist, Liegegeld und Abfertigung von der Reederei und Erledigung anderer Aufgaben
13. S\u00e4mtliche Zahlungen an verbundene Parteien leisten.
14. Senden der Ankunftsbenachrichtigung an den Empf\u00e4nger<\/p>\n\n\n\n
2. Vorbereitung von Dokumenten wie Carnet TIR, Carne Two Passage, Dozbolagh (Stra\u00dfenbenutzungssteuer), Visum, Versicherungspolice, Zertifikate und \u2026
3. Hinterlegen Sie die erforderlichen Garantien bei den zust\u00e4ndigen Organisationen, um die erforderlichen Dokumente zu erhalten.
4. Bereitstellung geeigneter LKWs f\u00fcr den Transport gem\u00e4\u00df der im Vertrag genannten Frist.
5. Empfang der Ladungen vom Absender oder Spediteur und \u00dcberwachung der Verladung auf LKWs im Hinblick auf die \u00dcbereinstimmung der Versandpapiere mit der Ladung.
6. \u00dcbermittlung der Frachtdokumente an die Zollbeamten vom Ursprungsort bis zum Bestimmungsort und sichere Aufbewahrung der Zollverschl\u00fcsse.
7. Lieferung der Ware an den Empf\u00e4nger
8. Einhaltung der von den Zollbeh\u00f6rden festgelegten Route und Transitzeit.
9. Einhaltung der im Speditionsvertrag festgelegten Route und Laufzeit.
10. Entladen oder Beaufsichtigen des Entladens und Z\u00e4hlens von Waren und Unterzeichnen von Abzugs-, Extra- oder Schadensdokumenten.
11. Sorgfalt bei der Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort und bei der Beschaffung der entsprechenden Zertifikate.
12. Bezahlen Sie s\u00e4mtliche Fracht- und Stoppgeb\u00fchren sowie andere Rechte im Zusammenhang mit dem Fahrer
13. Akzeptieren Sie alle in der CMR aufgef\u00fchrten Verantwortlichkeiten im Bereich Verlust, Versp\u00e4tung und Besch\u00e4digung von Ladungen sowie die Verpflichtung zur Zahlung einer vereinbarten Geldstrafe oder gem\u00e4\u00df CMR
14. Sorgen Sie f\u00fcr die Genehmigung und das Abstempeln des Carnet TIR-Carnets durch die Zollbeh\u00f6rden unterwegs und am Bestimmungsort und senden Sie das endg\u00fcltige Dokument fristgerecht an die Handels-, Industrie- und Bergbaukammer.
15. Befolgung aller von den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden genehmigten Anweisungen der Transportunternehmert\u00e4tigkeit.
16. Kenntnis der Regeln f\u00fcr den LKW-Verkehr in den L\u00e4ndern der Route und deren Information an die Fahrer.
17. Schulen Sie die Fahrer darin, den internationalen G\u00fctertransport gem\u00e4\u00df den Anweisungen durchzuf\u00fchren.
18. Akzeptieren Sie alle im TIR-\u00dcbereinkommen und den entsprechenden Anh\u00e4ngen genannten Verantwortlichkeiten.
19. Transportunternehmen garantieren zwar das Verhalten der Fahrer und im Falle von Verst\u00f6\u00dfen, arbeiten jedoch mit den entsprechenden Organisationen zusammen, um die erforderlichen rechtlichen Schritte gegen die oben genannten Faktoren einzuleiten. 20. Internationale Reedereien sind verpflichtet, ihre Frachtf\u00fchrerpflichten gem\u00e4\u00df dem CMR-\u00dcbereinkommen oder dem vereinbarten Vertrag zu versichern und auch die LKWs durch zuverl\u00e4ssige Versicherungsunternehmen zu versichern.<\/p>\n\n\n\nFrachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Der Frachtbrief hat als wichtiges Dokument im Versand- und Transportwesen mehrere Verwendungszwecke. Einschlie\u00dflich:<\/p>\n\n\n\nG\u00e4ngige Arten von Frachtbriefen in der Schifffahrt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Die h\u00e4ufigsten davon sind wie folgt:<\/p>\n\n\n\nOzean-\/Marine-Frachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nAndere Marine BL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Luftfrachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Eisenbahnfrachtbrief<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nGrundst\u00fccks- oder Stra\u00dfenfrachtbrief <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
CMR<\/strong>(\u00dcbereinkommen \u00fcber den Vertrag \u00fcber die internationale G\u00fcterbef\u00f6rderung auf der Stra\u00dfe<\/strong>)<\/h4>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nCarnet TIR<\/strong><\/h4>\n\n\n\n