{"id":6822,"date":"2021-05-30T07:51:55","date_gmt":"2021-05-30T07:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kst-transportation.com\/?p=6822"},"modified":"2023-11-16T05:30:22","modified_gmt":"2023-11-16T05:30:22","slug":"north-south-corridor-sevices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/nord-sud-korridordienste\/","title":{"rendered":"Nord-S\u00fcd-Korridor und Kala Sepid Tarabar-Dienste"},"content":{"rendered":"

Nord-S\u00fcd-Korridor, die am besten geeignete Option f\u00fcr den Asien-Europa-Handel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Anschluss an die Entwicklung der Asien-Europa-Kommunikationskorridore stellten die europ\u00e4ischen Verkehrsminister 1993 auf dem Treffen der Europ\u00e4ischen Kommission in Helsinki eine weitere Route f\u00fcr die Handelsbeziehungen zwischen dem asiatischen und dem europ\u00e4ischen Kontinent vor, die Transitverbindung der nordischen L\u00e4nder, Skandinaviens und Russlands durch den Iran die L\u00e4nder des Indischen Ozeans und der Persischen Golfstaaten sowie S\u00fcdostasien werden diese Route genannt Nord-S\u00fcd-Korridor<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

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Durch die Nutzung des Nord-S\u00fcd-Korridors k\u00f6nnen zahlreiche asiatische und europ\u00e4ische L\u00e4nder ihre Waren handeln. Vor der Entstehung des Nord-S\u00fcd-Korridors nutzten Kaufleute und H\u00e4ndler im Persischen Golf und im Indischen Ozean im Allgemeinen den Ozean, um ihre Waren nach Mitteleuropa, Nordeuropa und Russland zu versenden. Diese Transportart ist eine sehr zeitaufw\u00e4ndige und teure M\u00f6glichkeit f\u00fcr den Warentransport zwischen den L\u00e4ndern des Indischen Ozeans und Nordeuropa, und die Nutzung der Nord-S\u00fcd-Korridorroute kann erheblich Zeit und Kosten f\u00fcr den Warentransport zwischen diesen L\u00e4ndern einsparen.
Reduzieren Sie Zeit und Versandkosten, ein wichtiges Merkmal des Nord-S\u00fcd-Korridors<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 Asiatische und europ\u00e4ische L\u00e4nder sind in der Lage, G\u00fcter auf dem Nord-S\u00fcd-Korridor etwa doppelt so schnell zu transportieren wie der Suezkanal. Im Hinblick auf die Schaffung neuer L\u00e4nder im zentralasiatischen Raum und die Bildung neuer globaler M\u00e4rkte im Indischen Ozean und im Persischen Golf ist dies sowohl f\u00fcr Asien als auch f\u00fcr Europa von gro\u00dfer Bedeutung. Ein erheblicher Teil des Nord-S\u00fcd-Korridors verl\u00e4uft durch den Iran und ist derzeit die wichtigste und geeignetste Transitroute f\u00fcr Waren zwischen Asien und Europa. Dieser Korridor beginnt derzeit im Indischen Ozean (Hafen von Mumbai) und verbindet auf dem Seeweg mit Bandar Abbas im S\u00fcden des Iran. Von dort aus werden Waren auf der Stra\u00dfe oder auf der Schiene zu den n\u00f6rdlichen H\u00e4fen des Landes (Hafen von Anzali und Hafen von Amirabad) transportiert durch das Kaspische Meer zu den russischen H\u00e4fen Astrachan und Lagan. Die Kosten f\u00fcr den G\u00fctertransport zwischen den L\u00e4ndern des Indischen Ozeans und Nordeuropa \u00fcber den Nord-S\u00fcd-Korridor sind bis zu 301 TP3T g\u00fcnstiger als auf den bestehenden traditionellen Routen. Die L\u00e4nder S\u00fcdostasiens, Zentralasiens, des Nahen Ostens, des Indischen Ozeans, des Persischen Golfs und Nordeuropas k\u00f6nnen die Vorteile dieser schnellen und lohnenswerten Transportroute nutzen, indem sie sich dem Internationalen Nord-S\u00fcd-Korridor anschlie\u00dfen (einer der vielf\u00e4ltige Korridore). Einer der wichtigen Vorteile dieses Korridors sind die Kreuzungen mit anderen Korridoren zwischen Zentralasien und Europa, einschlie\u00dflich Traska und Altid.<\/p>\n\n\n\n

Kala sepid tarabar Dienstleistungen im Nord-S\u00fcd-Korridor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kala Sepid Trabar ist eines der aktivsten Unternehmen auf der Nord-S\u00fcd-Korridorroute. Die F\u00e4higkeiten unseres Unternehmens erm\u00f6glichen es uns, die Fracht unserer Kunden auf der Nord-S\u00fcd-Korridorroute vom Ursprungsort zum Zielort zu transportieren.<\/p>\n\n\n\n

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Tats\u00e4chlich sind wir durch die Hauptniederlassung der International Transport Company in Dubai in der Lage, alle Arten von K\u00fchl-\/Container-\/Massengutladungen\/Autos usw. aus Ostasien, dem Indischen Ozean und dem Persischen Golf \u00fcber die s\u00fcdlichen H\u00e4fen zu bef\u00f6rdern des Iran (Rajaei \/ Imam Khomeini \/ Lengeh \/ Chabahar \/ Bushehr) und Transit zu den n\u00f6rdlichen H\u00e4fen des Kaspischen Meeres (Amirabad \/ Anzali) so schnell wie m\u00f6glich. Kala Sepid Tarabar verf\u00fcgt \u00fcber mehr als zehn gecharterte und eigene Schiffe im Kaspischen Meer sowie \u00fcber ein B\u00fcro in Kasachstan (Aktau) und ist in der Lage, G\u00fcter wie Sammelcontainer, K\u00fchlschr\u00e4nke, Autos und Masseng\u00fcter schnell auf das Schiff (Deck) in Amirabad zu laden In Anzali und auch in Aktau f\u00fchren wir alle Arbeiten im Zusammenhang mit der Abfertigung, Umladung auf Anh\u00e4nger und Transitladungen nach Wei\u00dfrussland, der Ukraine, Usbekistan, Tadschikistan, den GUS-Staaten und anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern durch.<\/p>\n\n\n\n

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Anh\u00e4nger f\u00fcr Autotransporter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Iran-Sektor, der von Rajaei, Imam Khomeini, Lengeh, Chabahar und Bushehr nach Amirabad und Anzali f\u00e4hrt, ist Kala Sepid Trabar zweifellos f\u00fchrend bei der Bereitstellung zuverl\u00e4ssiger und schneller Dienstleistungen mit Anh\u00e4ngern und B\u00fcros in Bandar Abbas und Amirabad.<\/p>\n\n\n\n

\u201ekala sepid tarabar\u201c ist ein internationales Transportunternehmen im Iran mit mehr als 20 Jahren hervorragender Erfahrung im internationalen und nationalen Transport und hat bisher spezialisierte Dienstleistungen f\u00fcr ein breites Spektrum \u00f6ffentlicher und privater Unternehmen sowie nat\u00fcrlicher Unternehmen erbracht. Wir glauben, dass unsere Erfahrungen und unser Lebenslauf unsere Arbeitsqualit\u00e4t und Ehrlichkeit widerspiegeln.<\/p>\n\n\n\n

Wie Sie wissen, sind wir eines der aktivsten Unternehmen im Nord-S\u00fcd-Korridor.<\/p>\n\n\n\n

Die folgenden Videos beziehen sich auf unser j\u00fcngstes Projekt auf der Nord-S\u00fcd-Route. In dem Moment, in dem das Auto auf einen Container geladen wurde, wurden diese beiden Autos von Vietnam nach Bandar Abbas verschifft, dann in einen Container verladen und nach Aktau transportiert (Bandar Abbas per Anh\u00e4nger zum Hafen Amirabad und dann nach). Aktau mit dem Schiff). Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir Autos mit Autotransportanh\u00e4ngern vom Hafen Rajaie \u00fcberall hin transportieren, wenn mehr als 5 Autos vorhanden sind.<\/p>\n\n\n\n