{"id":7028,"date":"2023-05-02T07:44:33","date_gmt":"2023-05-02T07:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/kst-transportation.com\/?p=7028"},"modified":"2023-05-02T07:46:45","modified_gmt":"2023-05-02T07:46:45","slug":"port-of-bandar-lengeh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kst-transportation.com\/de\/hafen-von-bandar-lengeh\/","title":{"rendered":"Hafen von Bandar Lengeh"},"content":{"rendered":"

Bandar Lengeh<\/a>, eine Stadt, die in historischen B\u00fcchern als \u201eBraut der iranischen H\u00e4fen\u201c bezeichnet wird. Bandar Lengeh<\/strong>; auch einfach bekannt als Lengeh<\/strong>, Linja<\/strong>, Linjah<\/strong> oder Lingah<\/strong>( ist eine Hafenstadt in der iranischen Provinz Hormozgan an der K\u00fcste des Persischen Golfs. Das Wetter in Bandar Lengeh ist hei\u00df und feucht, typisch f\u00fcr K\u00fcstenst\u00e4dte im S\u00fcden Irans
Der Hafen von Lengeh verf\u00fcgt \u00fcber ein gro\u00dfes wirtschaftliches Potenzial im Hinblick auf reichlich vorhandene Minen, eine kurze Transportentfernung zu den Vereinigten Arabischen Emiraten usw. Um inl\u00e4ndische und ausl\u00e4ndische Investitionen anzuziehen, Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr junge Menschen zu schaffen und die wirtschaftliche Situation der Stadt zu verbessern, wurde der Hafen von Lengeh entwickelt es ist lebenswichtig.<\/p>\n\n\n\n

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Aufgrund seiner besonderen geografischen Lage fungiert der Hafen von Lengeh seit langem als Umschlagstation f\u00fcr Fracht und Passagiere.<\/p>\n\n\n\n

Der Hafen von Lengeh ist das beste Logistikterminal f\u00fcr die Abu Musa-Inseln, den Kleinen und Gro\u00dfen Tunb sowie den Persischen Golf. Au\u00dferdem hat der Hafen von Lengeh die geringste Entfernung zu verschiedenen St\u00e4dten der VAE, darunter Dubai, Abu Dhabi und Sharjah, und kann auf eine lange Geschichte im Transport von Passagieren und G\u00fctern nach Katar, Bahrain und Kuwait zur\u00fcckblicken.
Durch die Erweiterung des \u00f6stlichen Wellenbrechers und die Vergr\u00f6\u00dferung der Teichfl\u00e4che wird der Transfer von 7.000 bis 10.000 Tonnen Schiffen erm\u00f6glicht, was vor allem die Lade- und L\u00f6schkapazit\u00e4t dieses Hafens erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n

Der Hafen von Bandar Lengeh in einer Galanz<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Hafen von Lengeh verf\u00fcgt \u00fcber etwa 40 Hektar Teiche, 35 Hektar Hinterland, zwei \u00fcberdachte Lagerhallen sowie zwei Betonpfeiler, vier Metallrampen und etwa 15 nicht asphaltierte Rampen, um die Wartung und das Warten auf Schiffe in diesem Hafen in k\u00fcrzester Zeit zu erm\u00f6glichen. Dieser Hafen ist einer der historischen H\u00e4fen, die seit langem im Handel mit Traditionsschiffen t\u00e4tig sind. Derzeit sind in diesem Hafen mehr als 70 Schiffe stationiert.<\/p>\n\n\n\n

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In Lengeh verkehren viele traditionelle Schiffe und Metallschiffe. Die T\u00e4tigkeit traditioneller Schiffe besteht haupts\u00e4chlich im Export von Mineralien in Form von Jumbos, landwirtschaftlichen Massenprodukten, Verpackungen sowie im Autotransport. Der Hafen von Lengeh ist einer der wenigen H\u00e4fen, der auch \u00fcber eine Autotransportlizenz verf\u00fcgt. Im Bereich Import importieren Schiffe verschiedene Waren wie Textilien, Ersatzteile, Computerteile und Haushaltsger\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n

Der Hafen von Lengeh ist auch einer der Exportknotenpunkte f\u00fcr K\u00fchlcontainer und hat sich in dieser Hinsicht den ersten Platz unter den H\u00e4fen des Landes gesichert.<\/p>\n\n\n\n

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Die strategische Lage des Hafens von Lengeh am Persischen Golf besteht darin, dass er der den VAE am n\u00e4chsten gelegene Hafen ist und viele Waren \u00fcber ihn exportiert werden. Mit dem Ausbruch des Corona-Virus wurde die Situation jedoch so, dass die Ziell\u00e4nder die Annahme verweigerten Agrar- und Lebensmittelwaren in loser Sch\u00fcttung. Die meisten begannen mit dem Verpacken und K\u00fchlen. Neben traditionellen Schiffen gibt es auch Bestrebungen, sich mit der Modernisierung zu befassen. Einige Waren, wie Agrar- und Meeresprodukte, die nicht mit herk\u00f6mmlichen Schiffen transportiert werden k\u00f6nnen, werden gek\u00fchlt. Ab Ende 1398 und Anfang 1399, als sich die Corona-Pandemie ausbreitete, wurde der Bereich der K\u00fchlcontainer aktiv, und dank der 24-Stunden-Aktivit\u00e4t unserer Kollegen ist der Hafen von Lengeh nun zum Exportdrehkreuz f\u00fcr K\u00fchlcontainer geworden . Im letzten Jahr wurden rund 60 TEU-K\u00fchlcontainer exportiert, von denen ein Teil in die Vereinigten Arabischen Emirate und der andere Teil in andere Anrainerstaaten des Persischen Golfs verschifft wurde.<\/p>\n\n\n\n

unser aktuelles Projekt (Verladung in Lengeh f\u00fcr den Transit nach Russland)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VORTEILE DES LENGEH-HAFENS<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n


Der Hafen von Bandar Lengeh ist unter den H\u00e4fen des Landes der beste Hafen im Bereich der Bereitstellung von Transitdiensten f\u00fcr Nicht\u00f6lg\u00fcter<\/p>\n\n\n\n

\u2022 das st\u00e4rkste Wachstum der Entlade- und Ladevorg\u00e4nge im Jahr 2008 unter den H\u00e4fen des Landes<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Die k\u00fcrzeste Entfernung zu den arabischen L\u00e4ndern des Persischen Golfs, insbesondere den Vereinigten Arabischen Emiraten<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Auf der strategischen Route von Bandar Abbas-Assaluyeh sein<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Anbindung an das Stra\u00dfennetz des Landes aus drei Richtungen<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Das beste Logistikterminal f\u00fcr die Inseln Kish, Abu Musa, Lesser Tunb, Greater Tunb und Lavan, Siri und Hindurabi<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Transport von Passagieren und G\u00fctern nach Katar, Bahrain und Kuwait<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Erweiterung der Hafenteichfl\u00e4che um 18 Hektar<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Die Hafenfl\u00e4chen des Hafens wurden um 16 Hektar erweitert<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Erlangung der Zertifizierung eines Qualit\u00e4tsmanagementsystems mit Schwerpunkt auf der Bereitstellung von Entlade- und Ladediensten sowie Passagierdiensten<\/p>\n\n\n\n

\u2022 E-Government etablieren und neue Dienste \u00fcber ein umfassendes Softwaresystem bereitstellen<\/p>\n\n\n\n

Autotransit und Hafen von Bandar Lengeh<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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In diesem Hafen wurden die meisten Arbeiten im Bereich des Transits durchgef\u00fchrt, und im Bereich des G\u00fctertransits nimmt er nach den H\u00e4fen Shahid Rajaei und Imam Khomeini den dritten Platz unter den H\u00e4fen des Landes ein.<\/p>\n\n\n\n

 Im Bereich des Autotransits war er seit 1397 der erste im Land und der Hafen von Lengeh gilt als Zentrum des Autotransits unter den zentralasiatischen L\u00e4ndern. Im Hafen von Lengeh gibt es 15 Transitunternehmen im Bereich Automobile und 13 Unternehmen im Bereich K\u00fchlcontainer.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere wichtige Arbeit im Hafen von Lengeh betrifft den Mineralienbereich. Sieben Hektar Land wurden abgebaut und der erste Schritt zum Bau des Mineralienterminals getan. Derzeit arbeiten acht Unternehmen am Mineralienterminal. Mineralien werden sowohl in Paketen als auch in gro\u00dfen Mengen exportiert.<\/p>\n\n\n\n

KALA SEPID TARABAR UND TRANSITFRACHT VOM HAFEN LENGEH ZU ANDEREN GRENZEN<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Der Stra\u00dfentransport ist eine der Hauptdienstleistungen von \u200c\u062a\u0627\u0631\u0627\u0628\u0627\u0631<\/a>. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im Iran-\u00dcbersee-Bereich bietet das Unternehmen den besten Frachttransitservice. Alle unsere Transportfahrzeuge sind durch die CMR-Versicherung abgedeckt, die wir ohne Fremdleistungen anbieten k\u00f6nnen. Wir haben ein B\u00fcro in Bandar Abbas und Bandar Lengeh und verf\u00fcgen \u00fcber Vertretungen in allen anderen H\u00e4fen und Grenzgebieten des Iran.<\/p>\n\n\n\n