Es ist erwähnenswert, dass rund 90% des weltweiten Handels über das Internet abgewickelt werden Die Seeschifffahrt und das Transportaufkommen nehmen kontinuierlich zu. Einige Häfen sind jedoch weltweit bedeutender, vorteilhafter und bekannter. China als globales Produktionszentrum hat seine Häfen so verbessert, dass sie viel mehr Volumen als je zuvor abfertigen können. Wenn wir auf einem globalen Markt suchen, sind in China hergestellte Produkte in Hülle und Fülle zu finden. Um all diese Güter in großen Mengen in verschiedene Teile der Welt zu verteilen, sind viele Häfen in China erforderlich, die mit den neuesten modernen Technologien ausgestattet sind. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sich die meisten der zehn verkehrsreichsten Häfen der Welt in China befinden!
Das internationale Versand- und Logistikunternehmen Kala Sepid Tarabar mit über 20 Jahren Erfahrung bietet verschiedene Arten von Transportdienste inklusive Meer Frachtdienstleistungen, Luft Frachtdienstleistungen, LKW-Fracht und Schiene Frachtdienstleistungen für China. Insbesondere die Kala Sepid Tarabar Company kann auf eine hervorragende Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung von Meerwasser zurückblicken Frachtdienstleistungen zu den verkehrsreichsten Häfen Chinas, einschließlich Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin usw. Nachfolgend werden jeweils die verkehrsreichsten Häfen der Welt aufgeführt. Kala Sepid Tarabar als äußerst erfahrener und kompetenter Transportunternehmen ist bereit, Meer bereitzustellen Frachtdienstleistungen zu all diesen Häfen zu den besten, vernünftigen Preisen.
Shanghai, China)
Wie bereits erwähnt ist es kein Wunder, dass sich der verkehrsreichste Hafen der Welt in China befindet. Der chinesische Hafen Shanghai mit der Größe von 470 Fußballfeldern hat im Jahr 2016 37,13 Millionen TEU umgeschlagen, was 32,53 Millionen TEU im Jahr 2012 entspricht. Wertmäßig wird mehr als ein Viertel des ausländischen Handels in China über den Hafen von Shanghai abgewickelt. Das Schiffsvolumen des Hafens von Shanghai ist im letzten Jahrzehnt um 711 TP3T gestiegen. Um zukünftige Bedürfnisse und Anforderungen zu bewältigen, seinen Rang als effizientester Hafen der Welt zu behaupten und seine Dominanz zu stärken; Der Hafen von Shanghai entwickelt seine Anlagen und sein Gebiet rasch weiter.
Singapur
Der Hafen von Singapur steht in harter Konkurrenz zu chinesischen Häfen, verzeichnete jedoch in letzter Zeit einen Rückgang der Volumenzahlen. Dennoch ist er immer noch einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt. Im Jahr 2012 wurden in Singapur 31,65 Millionen TEU umgeschlagen, was im Jahr 2016 auf 30,90 Millionen TEU zurückging. Der Hafen von Singapur ist mit über 600 Häfen auf der ganzen Welt verbunden und einer der führenden Kühlcontainerhäfen der Welt.
Shenzhen (China)
Shenzhen ist eine Ansammlung von Häfen entlang der 260 km langen Küste der Provinz Guangdong. Es ist als Exportdrehscheibe für Elektronikhersteller bekannt. Im Jahr 2012 wurden in Shenzhen 22,94 Millionen TEU umgeschlagen, was sich 2016 leicht auf 23,97 Millionen TEU verbesserte.
Ningbo-Zhoushan (China)
Im Jahr 2015 wurden der Hafen von Ningbo und Zhoushan zusammengelegt. Dieser Zusammenschluss stärkte sie und machte sie zum drittgrößten Hafen Chinas. Im Jahr 2016 stieg das umgeschlagene Volumen von Ningbo-Zhoushan dramatisch auf 21,60 Millionen TEU, was 16,83 Millionen TEU im Jahr 2012 entspricht!
Busan (Südkorea)
Der seit 1876 in Betrieb befindliche Hafen von Busan ist der erste Hafen Südkoreas, der im Jahr 2016 19,85 Millionen TEU umgeschlagen hat, ein Anstieg von 17,04 Millionen TEU im Jahr 2012. Yong Island teilt den Hafen von Busan in einen West- und einen Ostteil. Der westliche Teil konzentriert sich auf die Fischerei, während der östliche Teil hauptsächlich auf Handelsaktivitäten konzentriert ist.
Sonderverwaltungszone Hongkong (China)
Die Lage an einer der verkehrsreichsten Handelsrouten der Welt hat maßgeblich dazu beigetragen, dass der Hafen von Honk Kong zum sechstgrößten Hafen der Welt aufgestiegen ist. Im Hafen von Hongkong wurden im Jahr 2016 19,81 Millionen TEU umgeschlagen, während es im Jahr 2012 23,12 Millionen TEU waren. Zwischen den Häfen in Hongkong und China herrscht ein starker Wettbewerb. Das Unternehmen verfügt über 9 Containerterminals und ist mit über 470 Standorten auf der ganzen Welt verbunden.
Hafen von Guangzhou (China)
Guangzhou galt als der einzige chinesische Hafen, der für die meisten ausländischen Geschäftsleute zugänglich war. Allerdings verlor es sein Monopol auf Shanghai, Singapur, Hongkong und andere Häfen, sobald die Briten im Ersten Opiumkrieg die Kontrolle darüber erlangten. Im Jahr 2012 wurden 14,74 Millionen TEU umgeschlagen, was im Jahr 2016 auf 18,85 Millionen TEU anstieg.
Qingdao (China)
Der seit 1892 bestehende Hafen von Qingdao verfügt über direkte Schifffahrtsrouten in mehr als 150 Länder. Im Jahr 2016 wurde ein Volumen von 18,01 Millionen TEU umgeschlagen.
Jebel Ali (VAE)
Der neuntgrößte Hafen der Welt liegt in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Darüber hinaus wird er als „Bester Seehafen“ im Nahen Osten eingestuft. Im Jahr 2012 wurden 13,30 Millionen TEU umgeschlagen, 2016 stieg die Zahl auf 15,73 Millionen TEU. Es ist wichtig zu erwähnen, dass der Hafen Jebel Ali der am häufigsten von der US-Marine genutzte Hafen außerhalb der Vereinigten Staaten ist.
Tianjin (China)
Der Hafen von Tianjin wurde erstmals im ersten Jahrhundert v. Chr. angelegt, aber erst im 17. Jahrhundert n. Chr. unter der Herrschaft der Tang-Dynastie entwickelt. Der Hafen von Tianjin ist über verschiedene Wasserstraßen das Seetor nach Peking. Im Jahr 2012 wurden 12,3 Millionen TEU umgeschlagen, was sich im Jahr 2016 auf 14,49 Millionen TEU verbesserte.
DE 
EN 
AR