Internationales Transportunternehmen

Unter internationaler Beförderung versteht man die Beförderung von Passagieren oder Gütern zwischen zwei Ländern. Die beiden Länder können Land-, See- oder Luftgrenzen haben. Transport und Vertrieb spielen im internationalen Handel eine wichtige Rolle. Unternehmen müssen die richtige Transportmethode wählen, um die Effizienz und Kosteneffizienz ihrer Arbeit sicherzustellen. Es gibt mehrere Faktoren, die die Entscheidung eines Unternehmens über die Art des Transports beeinflussen. Diese Faktoren können Geschäftsanforderungen, Zielland und Art der Waren sein.

Straße, See, Schiene und Luft sind die vier Import- und Exportwege. Als ersten Schritt sollten Unternehmen alle Teile ihres Projekts berücksichtigen und sich darüber im Klaren sein, was transportiert werden muss, einschließlich der Größe, des Gewichts und der Art der Waren. Beim Transport von Lebensmitteln oder Obst ist beispielsweise Geschwindigkeit sehr wichtig und die Wahl des kürzesten und schnellsten Weges wichtig. Auch die Versandkosten sind ein sehr wichtiger Faktor. Bestimmungsort, Landesrecht, Warenwert und Transportrisiko sind weitere Elemente, die berücksichtigt werden müssen. Daher muss jeder, der mit internationalen Transporten Geschäfte machen möchte, Qualität, Kosten, Zeit und Bedingungen abwägen, um die richtige Wahl zu treffen.
تارابار Das internationale Transport- und Handelsunternehmen profitiert von der Zusammenarbeit mit Fachkräften und kompetenten Managern und verfügt über mehr als 20 Jahre hervorragende Erfahrung im internationalen und nationalen Transportwesen. Es hat spezialisierte Dienstleistungen für ein breites Spektrum öffentlicher und privater Unternehmen sowie natürlicher Unternehmen erbracht jetzt. Die Agenturen dieses Unternehmens sind an allen Grenzen des Iran, am Zoll, in Sonderhandelszonen und am Zoll von Provinzstädten tätig. Außerdem sind wir zu einem langfristigen Logistikpartner mehrerer multinationaler Unternehmen in einigen anderen Ländern wie Afghanistan, der Türkei, Turkmenistan geworden. Usbekistan, Tadschikistan, China und Vereinigte Arabische Emirate (Dubai). Wir verfügen über erfahrenes und effizientes Personal in allen internationalen Transportangelegenheiten (Straße, Schiene und Schifffahrt) und sind in der Lage, als Berater und Interessenvertreter der Kunden zu fungieren, indem wir die besten Routen und Transportverfahren auswählen und die Umstände der Welt erklären Markt. Unsere strategische Lage im Nahen Osten macht uns überlegen. KALA SEPID TARABAR Aufgrund der engen Beziehungen zu einer großen Anzahl internationaler Reedereien in Europa, Fernost und den GUS-Staaten ist es möglich, die folgenden Dienstleistungen zum niedrigsten Preis und in kürzester Zeit und zu den kürzestmöglichen Bedingungen anzubieten.

Arten des internationalen Transports

• Seetransport:

 Der Anteil des Seetransports am Export von Gütern im internationalen Handel beträgt etwa 90% des Gesamthandels, dieser Betrag in Tonnage beträgt insgesamt etwa sechs Milliarden Tonnen, ein Drittel davon sind Erdölprodukte und ein Drittel davon sind Trockengüter und Massengut, der Rest sind Nicht-Massengüter. Dieser Anteil des Seetransports am Welthandel zeigt die Bedeutung des Seetransports, der als integraler Bestandteil betrachtet werden kann.
Die Bereitstellung effizienter Dienstleistungen im Seetransport ist einer der notwendigen und wirksamen Parameter für die Durchführung eines erfolgreichen internationalen Handels und wird sicherlich den internationalen Handel steigern.

Vorteile:

1) Der Seetransport ist kostengünstiger als andere Methoden und aus diesem Grund bevorzugen Gütereigentümer und Handelsunternehmen den Transport ihrer Ladungen auf hoher See. Man kann sagen, dass das größte Handels- und Transportvolumen über die Ozeane abgewickelt wird.

2) Ein weiterer Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Fracht festgelegt ist, da die Fracht von großen Reedereien festgelegt wird und nahezu ein Festpreis ist. (Reedereien legen den Tarif fest.)

3) Ein weiterer Vorteil ist die Fähigkeit, große Ladungsmengen zu transportieren. Auch schwere Ladungen von bis zu 200.000 bis 500.000 Tonnen können problemlos von einem Schiff von Hafen zu Hafen transportiert werden.

4) Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Transports auf hoher See hoch ist, da diejenigen, die Waren befördern, zur Einhaltung internationaler Standards und Gesetze verpflichtet sind und Käufer und Verkäufer die INCOTERMS einhalten müssen. Diese Methode ist nahezu sicher. Und die Güter und die Besatzung werden nicht geschädigt.

Nachteile:

Man kann sagen, dass der einzige Nachteil des Seetransports die Lieferzeit ist, die länger ist als beim Luft- und Landtransport. Wenn Ihnen Zeit wichtig ist, wird diese Methode nicht empfohlen.

 KST-Seetransportdienste

KST ist einer der Pioniere der internationalen Transport- und Transitdienstleistungen des Gütertransportdienstleisters (Tranship). Dieses Unternehmen wird das erfahrene Personal Ihres Produkts in kürzester Zeit und zu geringen Kosten auf dem Seeweg einsetzen.
1. Transport von Ladungen mit Containerschiffen in die europäischen Länder, nach China, Indien und in die Golfstaaten.
2. Transport von Massengütern mit Spezialschiffen in Charter- und schwimmfähigen Wasserfahrzeugen unter der Schirmherrschaft des Unternehmens aus den nördlichen und südlichen Häfen des Landes.
3. Transit von Rohstoffen aus der GUS nach China.

4. Durchführung aller Arbeiten für den Seetransport mit schwimmenden Wasserfahrzeugen im Kaspischen Meer (Das Unternehmen hat Vertretungen in Amir Abad und Bandar Anzali).
5. Bereitstellung von Beratungsdiensten beim Handel mit Kraftstoffen aus Turkmenistan, Russland und dem Irak. Die Agenturen des Unternehmens sind in Turkmenistan, Octavos, Shanghai, Nachitschewan, Eriwan, Erbil, Heart und Kabul tätig.

KST-Transportunternehmen haben außerdem folgende Anforderungen:

• Abholung und Transport mit LKW
• Transport
• Nachverfolgung und Pflege
• Versicherung
• Zollabfertigung
• Lieferung an Ihren Standort
• Transport gefährlicher Güter
• LCL / FCL exportieren / importieren
• Zusammenstellung von Ausstellungsunterlagen
• Versicherungs- und Dokumentenprüfung
• Zollabfertigung bei Export und Import
• Versand in mehrere Staaten

Das KST-Transportunternehmen deckt alle wichtigen indischen Häfen und ICDs ab.

Binnencontainerdepot, abgekürzt ICD, ist ein Trockenhafen im Hinterland eines Landes (Binnengebiet eines Landes abseits der Küste oder großer Flüsse) und ist für den Umschlag voller und leerer Container ausgestattet.

Der Transport von Containern vom Schiff zum ICD und umgekehrt erfolgt über Schienen- und Straßennetze. Ein ICD wird von Zoll- und Hafenbehörden als Erweiterung des Seehafens anerkannt und in vielen ICDs sind Zollbeamte anwesend.
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• Land- oder Straßentransport:

Der Investitionsaufwand für den Straßentransport ist deutlich geringer als für andere Transportarten wie den Schienen- und Lufttransport. Und das ist das offensichtlichste Merkmal dieser Methode.

Vorteile

1. Tür-zu-Tür-Dienste: Ein herausragender Vorteil des Straßentransports ist die Einrichtung von Tür-zu-Tür- oder Lager-zu-Lager-Diensten.

2. Flexible Dienstleistungen: Der Straßenverkehr hat gegenüber anderen Verkehrsträgern einen großen Vorteil: Die Flexibilität dieser Methode besteht darin, dass Routen und Zeitpläne an die Bedürfnisse der Menschen angepasst werden können.

3. Geeignet für jede Entfernung: Geeignet für jede Entfernung, auch für kurze, Verzögerungen beim Transport durch Zwischenhändler sind vermeidbar. Die Produkte können direkt auf das Straßenfahrzeug geladen und direkt am Zielort entladen werden.

4. Weniger Ladungsschäden während des Transports: Der Straßentransport eignet sich für den Transport empfindlicher Ladungen wie Porzellan und Glaswaren, bei denen während des Transports ein hohes Schadensrisiko besteht.

5. Bewegungsgeschwindigkeit: Wenn wir Ladungen sofort an verschiedene Ziele schicken wollen, ist der Straßentransport schneller als der Schienen- und Seetransport.

6. Einsparung von Verpackungskosten: Im Vergleich zu anderen Transportarten ist der Verpackungsprozess im Straßentransport weniger aufwändig.

Nachteile:

Saisonalität: An starken Regentagen, Überschwemmungen oder Stürmen ist der Straßentransport ungeeignet.

KST-Straßentransportdienste:

‌Der Straßentransport ist eine der Hauptdienstleistungen von ‌Kala Sepid Tarabar. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im Iran-Übersee-Bereich bietet das Unternehmen den besten Frachttransitservice. Alle unsere Transportfahrzeuge sind durch die CMR-Versicherung abgedeckt, die wir ohne Fremdleistungen anbieten können. Wir haben ein Büro in Bandar Abbas und Vertretungen in allen anderen Häfen und Grenzgebieten des Iran.

• Transitgüter von/nach Turkmenistan, Afghanistan, Aserbaidschan, Armenien, Usbekistan, Kasachstan, Tadschikistan, Kirgisistan, Georgien, Türkei, Irak und Pakistan.
• Export- und Importdienstleistungen in/aus dem Iran und Europa.
• Lieferung von Tür zu Tür
• Transport mit Standard-LKWs, Planen-LKWs, Flach-LKWs, Umschlag von übergroßen und übergewichtigen Sendungen bis zu 40 Mio. t. Außerdem Einsatz von Tiefbett-LKWs mit 5, 7 und 11 Achsen.
• Beauftragen Sie LKWs: Lebensmittel und einige Sendungen, die verrottet sein können, müssen mit Kühlfahrzeugen beladen werden. Es gibt viele Kühlladungen für Länder wie: Turkmenistan, Usbekistan, Afghanistan, Tadschikistan, Armenien und Aserbaidschan über den Iran. Wie Sie wissen, gibt es keinen Kühlwagen vom Iran in die GUS. Gerne stehen wir Ihnen beim Transport Ihrer Sendungen zum genannten Ziel zur Verfügung.
• Autotransporter: Sie dienen zum Transport von Autos und jeder von ihnen kann 6 Autos beladen.

• Verkehrsdienste: durch Boogie arrangiert werden. Der Boogie ist ein Anhänger oder Fahrgestell, das dem unteren Fahrgestell ähnelt, jedoch über eine viel größere Anzahl an Rädern und mehrere Achsen verfügt, die proportional zur Last sind und schwere Lasten tragen können. Für den Transport großer Teile, wie z.B. Brücken, Ölraffinerien sowie andere Motoren und schwere Gegenstände, die für LKWs zu schwer sind.

• Schienenverkehr

Wenn Sie nach einer kostengünstigen Methode suchen, die bisherigen Methoden nicht nutzen können und immer noch nicht wissen, welche Methode für den internationalen Transport geeignet ist, sollten Sie sich für den Schienentransport entscheiden. Der Schienentransport ist eine kostengünstige und effiziente Möglichkeit, Güter zu transportieren.

Fragen zum Schienenverkehr:

• Bestehende Schienen und Fahrpläne sind nicht flexibel, insbesondere in abgelegenen Gebieten

• Manchmal kann diese Methode teurer sein als der Straßentransport.
• Mechanische Ausfälle oder die industrielle Weiterentwicklung des Schienensystems können den Betrieb beeinträchtigen.
• Jedes Land hat seine eigenen Eisenbahngesetze. Beispielsweise das Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) ist ein Rechtssystem, das eine internationale Organisation für den internationalen Schienenverkehr in den 45 Mitgliedsländern der OTIF in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten darstellt.
• Für den Transport gefährlicher Güter, die das UN-Codeoder Waren, die das Transportunternehmen als gefährlich einstuft, müssen Sie die Gefahrgutdeklaration ausfüllen.

KST-Eisenbahntransportdienstleistungen:

Da der Iran das beste Tor zu Russland und den GUS-Staaten ist, ist der Transport per Bahn zum genannten Ziel sehr wirtschaftlich und sicher. Die Route über den Iran führt von Bandar Abbas nach Sarakhs und von Sarakhs zu allen Bahnhöfen in Russland und den GUS-Staaten.

Wenn die Transitzeit also nicht Ihre erste Sorge ist, ist beim Schienengüterverkehr die Anpassungsfähigkeit durch risikoärmere Lieferung und wettbewerbsfähige Tarife gefragt.

Die KST-Gruppe, die internationale Transportdienstleistungen anbietet, ist bereit, den Schienentransport mit Plan- und Flachwagen anzukündigen, zu laden/zu entladen und durch den Abschluss von Verträgen Bahncodes zu erhalten, wobei sie über Genehmigungen von Rail Ways der Islamischen Republik Iran und CIS Rail Ways verfügen.

• Lufttransport:

In einer Zeit, in der Zeit sehr wertvoll ist, spielt der Luftverkehr in Ländern wie dem Iran mit großen Entfernungen zwischen den meisten Städten eine wichtige Rolle.

Vorteile
Die wichtigste Säule des Lufttransports ist seine Geschwindigkeit, die viel schneller ist als der Seetransport, außerdem eine relativ hohe Luftangriffssicherheit und weniger Schäden an Gütern aufweist.
Nachteile
1) Der größte Nachteil dieser Methode sind die zu hohen Kosten.

2) Es ist nicht möglich, Güter jeglicher Art mit dem Flugzeug zu transportieren. Für kleine und wertvolle Ladungen wird in der Regel der Lufttransport genutzt, für schwere und große Ladungen wird der Land- und Seetransport empfohlen.

KST Lufttransportdienste

Wir können den gesamten Prozess von der Abfertigung und Lieferung der Waren an den Empfänger organisieren. Außerdem können wir die Zollformalitäten für den Export über den internationalen Flughafen im Iran erledigen. Wir holen die Fracht vom Versender am Ursprungsort ab und regeln dann die Zollformalitäten und den Transport per Flugzeug zum Bestimmungsort. Wir haben einen Vertreter für die Erbringung jeglicher Dienstleistungen am Flughafen Imam Khomeini, Irans aktivstem internationalen Flughafen.

Unsere Leistungen per Luftfracht:

• Import, Export und Clearing
• LKW-Fracht vom/zum Flughafen
• Vermittlung von Chartern
• DDU- und DDP-Dienste

Internationale Transportunternehmen

Ein internationales Transportunternehmen ist eine juristische Person, die zur Durchführung internationaler Transporttätigkeiten, einschließlich Speditions- und Frachtführertätigkeiten oder in Kombination, gegründet wurde.

Speditionstätigkeit

Speditionstätigkeit ist die Koordinierung und Organisation des Warentransports auf einem der verschiedenen Land-, Luft-, Seewege oder einer Kombination davon und die Übernahme der Verantwortung gemäß dem ausgestellten Frachtbrief und den abgeschlossenen Verträgen. Das Unternehmen, das in diesem Bereich tätig ist, nennt sich Spedition.

Speditionsaufgaben

1. Ausstellung einer Versandleistungsrechnung
2. Unterzeichnung des Versandvertrages mit dem Empfänger
3. Ausstellung eines Frachtbriefes
4. Abholung (je nach Wunsch des Empfängers und Vertrag)
5. Lagerung der Fracht (je nach Wunsch des Empfängers und Vertrag)
6. Verpackung (je nach Wunsch des Empfängers und Vertrag)
7. Versicherungspolice (je nach Wunsch des Empfängers und Vertrag)
8. Erledigung der Zollformalitäten am Ursprungsort
9. Unterzeichnung von Verträgen mit verschiedenen Transportagenturen und Fang von See-, Land-, Luft- und Schienen-BL
10. Sammeln der notwendigen Informationen über den Transportprozess und deren Vorlage an den Empfänger gemäß unterzeichnetem Vertrag
11. Lieferung der Ladung an den Zielzoll im Landtransport und Unterzeichnung des positiven Zolldokuments
12. Einholen des positiven Zolldokuments und der Dokumente, aus denen hervorgeht, dass die Ladung nicht beschädigt ist, Liegegeld und Abfertigung von der Reederei und Erledigung anderer Aufgaben
13. Sämtliche Zahlungen an verbundene Parteien leisten.
14. Senden der Ankunftsbenachrichtigung an den Empfänger

Trägeraktivität

Unter internationaler Speditionstätigkeit versteht man die unmittelbare und direkte Beförderung von Gütern von einem Land in ein anderes auf einer Strecke gemäß dem Speditionsvertrag.

A) Pflichten und Verantwortlichkeiten des Spediteurs

1. Unterzeichnung eines Transportvertrags und Ausstellung eines Frachtbriefs
2. Vorbereitung von Dokumenten wie Carnet TIR, Carne Two Passage, Dozbolagh (Straßenbenutzungssteuer), Visum, Versicherungspolice, Zertifikate und …
3. Hinterlegen Sie die erforderlichen Garantien bei den zuständigen Organisationen, um die erforderlichen Dokumente zu erhalten.
4. Bereitstellung geeigneter LKWs für den Transport gemäß der im Vertrag genannten Frist.
5. Empfang der Ladungen vom Absender oder Spediteur und Überwachung der Verladung auf LKWs im Hinblick auf die Übereinstimmung der Versandpapiere mit der Ladung.
6. Übermittlung der Frachtdokumente an die Zollbeamten vom Ursprungsort bis zum Bestimmungsort und sichere Aufbewahrung der Zollverschlüsse.
7. Lieferung der Ware an den Empfänger
8. Einhaltung der von den Zollbehörden festgelegten Route und Transitzeit.
9. Einhaltung der im Speditionsvertrag festgelegten Route und Laufzeit.
10. Entladen oder Beaufsichtigen des Entladens und Zählens von Waren und Unterzeichnen von Abzugs-, Extra- oder Schadensdokumenten.
11. Sorgfalt bei der Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort und bei der Beschaffung der entsprechenden Zertifikate.
12. Bezahlen Sie sämtliche Fracht- und Stoppgebühren sowie andere Rechte im Zusammenhang mit dem Fahrer
13. Akzeptieren Sie alle in der CMR aufgeführten Verantwortlichkeiten im Bereich Verlust, Verspätung und Beschädigung von Ladungen sowie die Verpflichtung zur Zahlung einer vereinbarten Geldstrafe oder gemäß CMR
14. Sorgen Sie für die Genehmigung und das Abstempeln des Carnet TIR-Carnets durch die Zollbehörden unterwegs und am Bestimmungsort und senden Sie das endgültige Dokument fristgerecht an die Handels-, Industrie- und Bergbaukammer.
15. Befolgung aller von den zuständigen Behörden genehmigten Anweisungen der Transportunternehmertätigkeit.
16. Kenntnis der Regeln für den LKW-Verkehr in den Ländern der Route und deren Information an die Fahrer.
17. Schulen Sie die Fahrer darin, den internationalen Gütertransport gemäß den Anweisungen durchzuführen.
18. Akzeptieren Sie alle im TIR-Übereinkommen und den entsprechenden Anhängen genannten Verantwortlichkeiten.
19. Transportunternehmen garantieren zwar das Verhalten der Fahrer und im Falle von Verstößen, arbeiten jedoch mit den entsprechenden Organisationen zusammen, um die erforderlichen rechtlichen Schritte gegen die oben genannten Faktoren einzuleiten. 20. Internationale Reedereien sind verpflichtet, ihre Frachtführerpflichten gemäß dem CMR-Übereinkommen oder dem vereinbarten Vertrag zu versichern und auch die LKWs durch zuverlässige Versicherungsunternehmen zu versichern.

Frachtbrief

Dabei handelt es sich um ein Dokument, das vom Spediteur oder seinem Vertreter nach der Abholung der Waren ausgestellt wird und bestimmte Waren von einem Punkt (Ursprungsort) zu einem anderen Punkt (Zielort) mit einer vereinbarten Versandart (Schiff, Zug, LKW, Flugzeug oder eine Kombination davon) befördert. im Austausch gegen eine bestimmte Fracht.
Der Frachtbrief hat als wichtiges Dokument im Versand- und Transportwesen mehrere Verwendungszwecke. Einschließlich:

1) Nachweis des Beförderungsvertrags

2) Der Wareneingang

3) Eigentumsurkunde für die Ware

Gängige Arten von Frachtbriefen in der Schifffahrt

Die Art des Frachtbriefs richtet sich nach dem Gebrauchtfahrzeug. Mit anderen Worten: Da unterschiedliche Güter mit unterschiedlichen Fahrzeugen transportiert werden, werden unterschiedliche Frachtbriefe verwendet.
 Die häufigsten davon sind wie folgt:

• Ocean/Marine Bill of Lading: Transport mit Schiff

• Luftfrachtbrief: Transport mit dem Flugzeug

• Eisenbahngesetz: Transport mit der Bahn

• CMR / Truck Way Bill: Transport mit LKW

• Durch Frachtbrief: Transport per LKW, Bahn, Schiff

• Fiata-Kombinations-/Multimodell-Frachtbrief

• Paketpostbeleg

Ozean-/Marine-Frachtbrief

Dabei handelt es sich um ein Dokument, das von der Reederei oder ihrem Vertreter nach der Abholung der Ware und der Angabe der Zahlung für den Versand ausgestellt wird. Wenn Ladungen auf ein bestimmtes Schiff verladen werden, um sie zu einem bestimmten Zielort zu transportieren, wird der Frachtbrief „an Bord“ ausgestellt. In diesem Frachtbrief werden alle Einzelheiten der Ladung festgehalten und vom Schiffskapitän unterzeichnet (das Schiff ist verpflichtet, die Ladung an den Bestimmungsort und Empfänger zu liefern).

Arten von Seefrachtbriefen

• Direkt BL

Dabei handelt es sich um einen Frachtbrief, der den Transport der Fracht vom Ursprungs- zum Zielort ohne Wechsel des Fahrzeugs und die direkte Lieferung der Fracht an den Empfänger angibt.

• Durch BL

Ein Frachtbrief gibt an, dass die Fracht mit mehreren Fahrzeugen (Schiffe, Lastkraftwagen usw.) vom Land des Verkäufers zum endgültigen Bestimmungsort transportiert wird.

• Liner BL (im Zusammenhang mit regulären Schiffsdiensten)

Dieser Frachtbrief wird für Schiffsladungen ausgestellt, die einen Abfahrtsplan und bestimmte Routen haben. Unternehmen, die diese Sendungen durchführen, befolgen bestimmte Regeln und haben einen bestimmten Tarif.

• Charterpartei BL

Es handelt sich um einen Frachtbrief, der für Sendungen ausgestellt wird, die mit einem gecharterten Schiff transportiert werden, und der Transport der Ladungen dieses Frachtbriefs erfolgt gemäß dem Chartervertrag. Dieser Frachtbrief wird von Banken nicht im Akkreditiv akzeptiert (bei Schiffen, die älter als 15 Jahre sind, handelt es sich um geschlossene Charterschiffe).

• Fiata Combined Cargo Bill (.FBL)

Es handelt sich um ein von Fiata erstelltes zusammengesetztes Transportdokument für den Einsatz internationaler Spediteure als Betreiber des kombinierten Verkehrs.

Bei diesem Frachtbrief handelt es sich um ein verhandelbares Dokument (sofern nicht der Begriff „ist nicht verhandelbar“ erwähnt wird), der von der Internationalen Handelskammer genehmigt wurde. Der den Frachtbrief ausstellende Transportunternehmer ist nicht nur für die Lieferung der Fracht an den Bestimmungsort verantwortlich, sondern auch für alle von ihm während des Transports eingesetzten Frachtführer und die Handlungen Dritter.

Andere Marine BL

Bei Marine BL gibt es hinsichtlich Standort, Anzahl der Transportmittel, Art der Dienstleistung etc. unterschiedliche Typen, die wir im Folgenden vorstellen.

• Sauberes BL

Eine saubere Seefrachtrechnung bedeutet, dass bei Lieferung der Ware durch den Spediteur keine Klausel im Dokument enthalten ist, die darauf hinweist, dass die Ware fehlerhaft ist. Dieses Dokument wird als sauberer oder unbedingter Frachtbrief bezeichnet.

• Klausel BL

Enthält der Frachtbrief einen Satz, der auf eine fehlerhafte Verpackung der Ware hinweist, werden solche Frachtbriefe als Claused BL oder Dirty BL oder Foul BL bezeichnet. Bei Transaktionen, die auf Akkreditiven basieren, lehnen Banken die Annahme „klausulierter“ Konnossemente ab.

• Umschlag BL

Dieser Frachtbrief ähnelt inhaltlich dem direkten BL. Das heißt, Ladungen werden nur auf dem Seeweg transportiert und von einem Schiff zum anderen transportiert. Außerdem sind im Dokument alle Ziele aufgeführt, an denen das Schiff anlegt.

Luftfrachtbrief

Der Frachtbrief wird in der Regel in 12 Exemplaren ausgestellt. Aus kommerzieller Sicht sind die drei Hauptversionen im Luftfrachtbrief wichtig, die übrigen werden für die internen Teile der Fluggesellschaft verwendet. Ein solcher Frachtbrief muss von der Fluggesellschaft abgestempelt werden und Angaben zum Flugdatum und zur Flugnummer enthalten. Diese Art von Frachtbrief ist nicht verhandelbar.

Die 3 Hauptversionen im Luftfrachtbrief sind:

• Die erste Originalversion FÜR TRÄGER

• Die zweite Originalversion FÜR DEN EMPFÄNGER

• Die dritte Originalversion FÜR SHIPPER

Eisenbahnfrachtbrief

Ein Eisenbahnfrachtbrief ist ein Dokument, das von Eisenbahnunternehmen an ihren Verladestationen ausgestellt wird. In diesem Dokument gibt das Eisenbahnunternehmen bekannt, dass es die in der BL genannten Ladungen erhalten hat und für die ordnungsgemäße Lieferung an den Bestimmungsort verantwortlich ist. Der Eisenbahnfrachtbrief ist nicht verhandelbar

Die Angaben im Eisenbahnfrachtbrief sind:

 Name und Adresse des Exporteurs

 Name des Ausgangs- und Zielbahnhofs

 Name und Adresse des Empfängers

 Bestimmung der Warenart und ihrer Spezifikationen wie Zölle, Maße etc.

 Produktgewicht, Anzahl der Pakete und Verpackungsspezifikationen

 Wagennummer

 Geben Sie die für den Zoll erforderlichen Angaben an

 Fracht (in der Regel auf Basis des jeweiligen Bahntarifs)

Grundstücks- oder Straßenfrachtbrief

CMR(Übereinkommen über den Vertrag über die internationale Güterbeförderung auf der Straße)

Land Bill of Lading oder CMR ist ein nicht übertragbares Dokument, das für den Transport von Ladungen per LKW verwendet wird. Diese Art von BL gilt für Lkw und legt den Verantwortungsbereich des Straßenverkehrsunternehmers fest. CMR wird in der Regel in 6 bis 14 Exemplaren ausgestellt, davon 3 im Original und nicht übertragbar.

Was im CMR erwähnt wird, ist:

Name und Adresse des Absenders bzw. seines Vermittlers

Name und Adresse des Spediteurs

Name und Adresse des Empfängers

Ausstellungsdatum und Datum der Warenübernahme

Datum und Ort der Verladung am Ursprungsort sowie Datum und Ort der Lieferung am Bestimmungsort

Netto- und Bruttogewicht der Ladung

Produktspezifikationen in Bezug auf Abmessungen, Art der Verpackung, Art des Produkts, Anzahl und Markierungen darauf

Erwähnen Sie, ob der Transfer von einem LKW auf einen anderen erlaubt ist oder nicht

Angehängte Dokumente

Carnet TIR

Mit über 50 Ländern, die das Verfahren nutzen, ist das TIR (Transports Internationaux Routiers, Internationaler Straßentransport) Das System ist das internationale Zollversandsystem mit der größten geografischen Abdeckung. Ein Carnet TIR ist ein Dokument, das von den nationalen Straßenverkehrsverbänden der Mitgliedstaaten des TIR-Übereinkommens ausgestellt wird. Es handelt sich um eine international anerkannte und akzeptierte ÖPNV-Karte, die nur für eine Fahrt genutzt werden kann. Es ist zu beachten, dass das Carnet TIR viele Gutscheine enthalten kann (2 Gutscheine pro Transitland).

Hier sind die beiden Hauptvorteile des TIR-Systems:

Im Rahmen des TIR-Verfahrens unterliegen Waren, die von autorisierten Carnet-TIR-Inhabern zwischen Mitgliedsländern transportiert werden, keiner Zollkontrolle an den Zwischengrenzen und können direkt von Punkt A nach Punkt B befördert werden, sofern alle Siegel intakt und die Dokumente in Ordnung sind. Beispielsweise erfolgt die Warenkontrolle durch die Zollämter des Abgangs- und Ziellandes.

Mit dem Carnet TIR müssen beim Transitzoll keine Ein-/Ausfuhrsteuern entrichtet werden (sofern das Fahrzeug entlang der Route keine Waren in die Zwischenländer liefert).

KST arbeitet als Spediteur, Frachtführer und Handelsunternehmen. Wie Sie sehen, haben wir in diesem Artikel über den Transportsektor gesprochen. Weitere Informationen finden Sie auf der gesamten Website und in anderen Beiträgen in unserem Blog.